ヤマハ車両の修理あるある~~ | コスモサイクル の修理日記

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あざみ野店から掲載しまーす 「あ」ざみ野店 

ガソリンスタンドで給油後にエンストとのこで出張引き上げ

 

この時期には珍しい、Fポンプの交換です

しかも給油後なので冷やされた後ですからね ガーン

 

続いて走行中に時々エンストするとのことで入庫したビーノです

 

プラグキャップ折れによる失火でした 火花

これも良く有る修理ですね、メーカー曰く、消耗品?!との回答 えーん

 

そしてこちらは始動時にセルモーターが回らないとのこで入庫

走行距離は8,900kmとまだまだ少なめの車両です

 

手前まで電圧計測できるのでセルモーターしかありませんね...ショック

 

ブラシ消耗、オイル汚損もしているのでセルモーター交換です

消耗度合も1万キロ手前の消耗ではないんですよね...あせる

上記に掲載した修理で何とか始動して自走できないかとセルを回した結果、セルモーターの消耗...因果関係は・・・あると思いまーす!「ハイっ」の手