マフラー、ガラガラ・・・、叫びます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　納車点検でご入庫のＥ５５ベンツです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　お預かり前にベルトとオイルとエレメントのご用命を受けました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なのでチェックしてみると・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まさに危機一髪のベルトです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　早速リフトオン！　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下回りのチェック開始！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おいるを抜きつつ・・・　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　ドレーンの穴が小さいのかオイル量がたくさんなのか結構ズルズル出てきます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　調べてみると、何とエレメント交換時のオイル総量８Ｌ！　

　　　　　　　　　　　　　　　ＲＲで有名なあの油令（空冷）の車並みに入ってるんですね・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　実はもう一つご用命・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　マフラーから異音、中でガラガラしております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　間違いなくガラガラするはずです。

　　　　　　　　　センサーがついてる触媒の後に付いてる二個目触媒部分で、さらにその触媒部分が　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　中で前側と後側で2層になっており、その後側の部分の触媒です。

　　　　　　　　　口で説明するといったいどんだけ触媒が付いてるのか訳が分からなくなるのですが、

　　　　　　　　　　　　　　　2本フロントパイプがありまして左側の2個目の触媒の後ろ側です。

　　　　　　　　　実はこの事例、昔、てんちょ～が調べに調べて対処方が分かっているので必殺技を

　　　　　　　　　繰り出してやろうと思います。もちろん車検もきちんと対応した技ですのでご安心を＾＾　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　てんちょ～の右手が真っ赤に燃えるぅ～!!触媒直せと輝き・・・

付き合いで・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　勤労感謝の日の前日・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　何やらタイヤが積み上げられておりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　？？？？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　

　　　　　　　　　　　　　　　　とても踏ん張りそうなタイヤが装着されております。　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なぜなら・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　勤労感謝の日にレース！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　岡山で開催されたＭオートさんの走行会に行ってきました（オーナーが）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　ピットを見渡すといい車ばかりで埋まっております。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　かなり速そうな車ばかりですねえ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ロータス軍もかなりの台数です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピットロードを見てみると?
　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　見慣れた車も参加されておりました＾＾

　　　　　　　　　　　　　今回、てんちょ～は行けなかったので何とも言えないのですが、

　　　　　　　　　　　　　心配してた天気も晴れて何よりです。

　　　　　　　　　　　帰ってきたオーナーの土産話を聞いてみると、とてもいい感じだったらしく、

　　　　　　　　　　久しぶりに気持ちよく走れたみたいです。車載カメラで撮った映像も綺麗に

　　　　　　　　　　映っており、店でいつでも見れるように加工してくれてました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　興味のある方は是非見に来てください＾＾ｂ

ご相談・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　アイドル不調でＥｇチェックランプがついたとの事で入庫

　　　　　　　　　　　　　　　　　　ついでにエンジンの吹け上がりも悪いと言うことです。

　　　　　　　　　　　　　　　　まだ車検が残っているので直すか乗り続けるか検討中・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　それがこちら！　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　240ボルボです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｈ3年式、距離176000ｋｍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大事に乗られております。

　　　　　　　　　　　　　　　この頃のデザインがいいと言う方はまだまだおられますね＾＾

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　早速ＣＰＵ診断にかけます。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　すると・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　上の二つ＋インジェクター開弁不良・・・。

　　　　　　　　　　　　インジェクターは作動しているのですが、その作動も悪いみたいですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｅｇルームに取り掛かる前に下回りも先にチェック
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　忘れないうちにガタのきてる部分をピックアップ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ひび割れ、劣化は仕方ないですね。

　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｅｇルームでは、フューエルプレッシャーホースの裂け、

　　　　　　　　　　　　　　　　プラグコードの中身が抜けてプラグにくっついてたりと色々

　　　　　　　　　　　　　　　　ガタがきておりました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　さらに詳しくお調べいたしますのでお待ち下さい。