これからの恒例行事ｂ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コルサートてんちょ～です。

　　　　　　　　　　　　　本日は、アルチャレ軍団を率いててんちょ～も一緒に参加できるイベントに

　　　　　　　　　　　　やってきました。御覧の通り山奥ですが、山奥だからこそにぎやかに遊ぶ事

　　　　　　　　　　　　の出来る場所があるのです。

　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　皆さん揃ったところで、駐車場から移動しましょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何処に来たかと言うと・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こちらです！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　広島のカート場、スポーツランドＴＡＭＡＤＡです＾＾

　　　　　　　　　　　　　　　ここでは、レンタルカート耐久レースと言うのがあり、かなりの参加者

　　　　　　　　　　　　　　がおりまして、その中にやっと枠を取れたのでこの度参加いたしました。

　　　　　　　　　　　　　　　（最近、かなり人気があり、いつもギリギリで落ちてました（ＴｏＴ））

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピットの様子
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　観戦される方や、ドライバーの方等、かなりの人数でいっぱいになります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そしてこちらに・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コルサートＡチーム（アルチャレ軍）です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　今回のカートナンバーは８です。

　　　　　　　　　　　　　ちなみに3人1組でチームを組んでまして、ピットイン回数は最低5回と言う

　　　　　　　　　　　　　ルールがあり、時間は2時間です。カートの当り外れは無いとは言えず、

　　　　　　　　　　　　　車両もくじ引き、スタートグリッドもくじ引きと、腕も必要ですが運も必要です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちなみにてんちょ～チーム（コルサートＢ）は・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　スタートグリッド最後からのスタートです。

　　　　　　　　　　　　　　くじはもちろんてんちょ～が引きました。いやあ、さすがと言うべきか

　　　　　　　　　　　　　ここ最近、すべての運が離れてしまってるてんちょ～です。このくじが

　　　　　　　　　　　　　てんちょ～の私生活を現してるみたいでちょいと複雑な気持ちです・・・（Ｔ　Ｔ）

　　　　　　　　ちなみにＢチームは、写真の青メタ１４５号さんと赤いコルサート号さんとてんちょ～です。

　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ａチームは・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんと４位スタート！

　　　　　　　　　　さすが現役アルチャレチーム、てんちょ～とは大違いの高順位からのスタートです。

　　　　　　　しかしカート経験者はこの中で一人、てんちょ～チームも経験者はてんちょ～のみ（３回目ｂ）

　　　　　　　ほぼカート初心者だらけとなったコルサート２チームですが、２時間の中でどれだけコツを掴

　　　　　　　むかが勝負の分かれ目となりそうです。　　　　皆さんは練習走行十分にできたでしょうか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　そして、ファーストグリッドを掴んだのは・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　なんと！コルサートの大家さんチームです！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　オーナーはバリバリの経験者というか玄人！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 大家さんはかなり乗りなれてる常連さん！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　大家さんの仕事仲間の方も常連組！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　最近、てんちょ～と違いくじ運が凄いオーナー・・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちょっとぐらい運を分けて欲しいものです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　まあ、そんなこんなでレーススタート！

　　　　　　　　　　　　　　　はじめは戸惑い、スピンなんかも多々ありましたが、徐々に慣れて

　　　　　　　　　　　　　　皆さん安定して走れるようになってきました。下の写真が物語ってます。

　　 　　　　　
　　　Ａチーム唯一の経験者、黒の１４５号さん　　　　　　　　　　初めてのカート、赤いＱ４さん

　　 　　　　　
　　　レース経験豊富な西の遠征番長号さん　　　　　　　　　初のカートの赤いコルサート号さん

　　　　　　（しかしカートはほぼ初心者）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　玄人、オーナー・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　やはり周りの参加者と比べても速いです・・・。

　　　　　　てんちょ～と青メタ１４５号さんの写真はローテーションの関係で取れませんでした（Ｔ　Ｔ）

　　　　　　　　しかし、コツを掴むまでが皆さん早かったのでは？と、てんちょ～は思いました。

　　　　　　今のところ、タイム的には何とかてんちょ～の名に恥じないタイムで走れまして、少し

　　　　　　皆さんより経験が多かった為、威厳を死守する事が出来ました　ｖ（＾＾；）

　　　　　　後、アルチャレチームＡのマシンが今回、外れだったのも救いです。あれがいいマシンなら・・・。

　　　　　　　総合結果は何と！下から１位、２位をコルサートチームで独占という事になりましたが、

　　　　　　　　　次回はリベンジする為に全員再出場確定と、レース魂に火が点いたようです。

　　　　　　　なので、今回から、恒例行事に取り上げていくつもりですので是非、楽しみにしてください。

　　　　　　　　　　ちなみに大家さんチームはと言うと、周回数はトップ２組と同じ！・・・でしたが、

　　　　　　　　　黄旗中の追い越しミスでペナルティーの為惜しくもお立ち台を逃してしまいました。

　　　　　　　　　しかし、逆にミスが無ければトップクラスの実力。恐るべし大家さんチーム・・・。

　　　　　　　ちなみにここでも参加者を募集します。アルファに乗ってても乗って無くても、自分の車では

　　　　　　レースできないけどカートなら、とか昔はレースには出てなかったもののチョイト山で・・・猪に・・・。

　　　　　　とか何でもいいです。興味のある方、是非気軽に声かけて下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（最後の山で・・・、は、てんちょ～の幼き頃の経験です）

　　　　　　　　　　　ご家族で見にこられる方もいますので、ご家族連れでも心配ありませんよ＾＾

　　　　　　　　　　　　ちょっとしたイベント、休日ライフに、日常での刺激にいかがでしょうか？　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お待ちしておりますｂ

　　　　　　　　　　　　　　　　　あ、あと車の整備もやってますので、こちらが本職です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　宜しくお願いします　　　　　　　　　　　　　　てんちょ～より。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　（最近ガ〇ダムネタが少ないね、とか言わないでね）

な、なんと！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　御近所さんからこんな車がご来店＾＾

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジンルームから煙が出て変な臭いがするとの事。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　どれどれ、と少し調査を進めると・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　あらら、綺麗に裂けてます。この切れ口を見ててんちょ～が質問。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　てんちょ～　『誰か最近、エンジンルームのラジエータ付近で南〇の技を使ってたりしませんでしたか?』

　　　　　お客様　『いえ、私のまわりでは誰も６派に属する人はおりません。てか使える人を見たことありません』

　　　　　　てんちょ～　『ですよね～・・・。(まさか上乗せで返されるとは、恐るべし！)』

　　　　　　　　　　　　　　と、冗談はさておき、この頃のステップワゴンやオデッセイではよく

　　　　　　　　　　　　　樹脂タンクのカシメが緩んで水漏れを起こしたり、このような亀裂が

　　　　　　　　　　　　　入って漏れる事がありました。このラジエータもその頃のロットで作

　　　　　　　　　　　　　られた物だったのでしょう。恐らく・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　部品もやはりすぐにありました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　新品を見る限り、少し樹脂タンクの材質が変わってるみたいです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　元どうりに収めた図
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　エア抜き中、少しｌＬＬＣをこぼして緑の液が下に伝ってます。漏れてる脇ではありません。
　　　　　　　垂れたあとはきちんと水で綺麗に流さないと変なにおいが煙と共に出てきますのできちんと

　　　　　　流しましょう。流し終わって乾いてから再度、漏れチェック。異常なしでお客様の元へお返しです。

　　　　　　きちんと整備して返し終わった事よりも、ネタを上乗せで返された事に満足したてんちょ～でした。　　　　　　　　　　　

ちいさなお客様

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　いきなりやってきました！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ちいさな車を応援しますブログの後に！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　予想しなかったお客様、Ｍｉｎｉです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　このスタイルはてんちょ～は大好きです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　1000ｃｃエンジン搭載！ぎっしりと詰め込まれたＥＧルーム

　　　　　　　　　　　　　　　所々朽ち果ててたホース類を交換＆ちょっとしたキャブ調整。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 下回りで怪しげなところをめくっては確認。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 クラッチ側のケース部分にオイルの川が発生！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何処までやるかはお客様との相談です。

　　　　　　　　　　　キャブ調整で少し試乗し、また調整で試乗し、なかなか乗って楽しい車です。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　１０００ｃｃとは思えないほどの走りをするＭｉｎｉ!!

　　　　　　　　　　　　　　『凄いよ！この車！さすがターン・・・、いや現行ＭＩＮＩのお兄さん！！』　　

　　　　　　　　　　　　　　　と、つい調整が終わったＭｉｎｉではしゃいでしまうてんちょ～でした。