きょうはバカヘル仲間Ｔ君の
FXSE CVO プロストリートブレイクアウトのタイヤ交換ＤＩＹ
2016年式１万キロほどしか走ってませんが、リアタイヤはスリップサイン
タイヤは240㎜とワイドなのでお高いんですよ。
真ん中だけ擦り減っちゃうんですよね。
ちゃっちゃとジャッキをかけて、アクスルシャフトを抜くために、
ナットを緩めるんですが、ナント
アクスルシャフト用HEXソケットが必要でした。
いままで仲間のハーレーのタイヤ交換をたくさんやってみましたが、
HEXソケット使用のアクスルシャフトは初めてです。
またまた工具が増えてしまいました
９時にスタートしてリヤタイヤを外すまで４０分
ソフテル系はブレーキキャリパーが外れるのでラクに外せますね。
ホイルを外した後は、いつもの三小田タイヤさんに持ち込んで、
タイヤを組み込んでもらいました。廃タイヤ代金込みで1200円。ありがとうございます
あとは逆の手順で組み込むだけ。
その前にＴ君がホイル＆フェンダー磨人良い心がけです。
全体的にバイク汚れてますけど
少々てこずりながら元通りに組み込みフィニッシュ。
ロックタイト＆きっちりトルクレンチを使って組み込みましたよ
SHINKO: 【240/40R18 M/C 79V TL】
実はこのタイヤ１年前に購入していたので２５０００円
いまググってみると同じモノが38000円｡｡｡｡｡｡｡｡｡オソロシイ
工賃のランチは天ざる1250円
普通盛りを頼んだんですが、お店のミスで大盛りが｡｡｡｡｡｡｡｡
どうぞ食べてくださいって言われましたが食べ切れず残したSamuデス
って言われましたが食べ切れず残したSamuデス
本日の気温
25℃４月並みの気温でバイクな一日でした。
