【本当に廃止危機?】自動車専用道延伸後の格安高速バス 特急南紀の勝機とは紀伊半島における熊野古道の玄関口、熊野市駅です。名古屋からは特急南紀が来ており、新型車両HC85系に置き換えられました。これまでのキハ85系と比較して快適性が格段に向上、より多くの観光客に利用していただきたいところです。そのライバルとされるのが高速バスです。高速道路が南へ延伸してきており、特急南紀は自家用車や高速バスにより駆逐されるのではと心配の声も聞こえています。本当にそうなってしまうのか、比較対象として三重交通の高速バス南紀名古屋線に乗車してみたいと思います。続きはこちらへ! 【本当に廃止危機?】自動車専用道延伸後の格安高速バス 特急南紀の勝機とは | Pass-case.com新型車両HC85系へ置き換えられた特急南紀。一方で2021年夏に熊野尾鷲道路が開通し、名古屋〜熊野の自動車専用道が全通しました。これに伴い自動車により移動する人が増加し、在来線特急は存続の危機と言われます。三重交通の南紀名古屋高速バスに乗車し、特急南紀の優位性を確かめます。pass-case.com
【本当に廃止危機?】自動車専用道延伸後の格安高速バス 特急南紀の勝機とは | Pass-case.com新型車両HC85系へ置き換えられた特急南紀。一方で2021年夏に熊野尾鷲道路が開通し、名古屋〜熊野の自動車専用道が全通しました。これに伴い自動車により移動する人が増加し、在来線特急は存続の危機と言われます。三重交通の南紀名古屋高速バスに乗車し、特急南紀の優位性を確かめます。pass-case.com