２０１６年８月１２日(金)天気…
この日は初めて鈍行で北陸へいきました。
今回からはその模様をお届けします。
米原まで東海道線で行き、長浜行きに乗り換えます。
↑これにのって長浜まで行き、長浜から近江塩津へ。
↑近江塩津駅です。
↑１、２番線ホーム
発車標の数字が独特ですね。
かなり太めです。
↑向かい側が３、４番線ホーム
ホームは島式ホームの２面４線で、
１、２番線が近江今津方面、
３番線が敦賀方面、
４番線が米原方面です。
このように分岐点として重要な駅ですが、
↑周囲はかなり自然に溢れていたのでした。
↑改札口&通路
ホームと駅舎は地下通路で繋がっており、ICカードの簡易改札機があります。
↑駅舎
ぼやけてしまいました…。
宿場町をイメージした木造駅舎です。
Wikipediaには『海道・あぢかまの宿』との合築とありましたが、それがなんなのかがよくわかりませんでした。
待合室には『給食屋さん』というお食事処があったらしいですが、2017年で閉店してしまったようです…。
↑さて、ここから福井行きに乗車。
武生駅で特急の待ち合わせをするというので駅観察することに。
↑駅名標
暗いなぁ…。
↑武生市にも新幹線駅ができるので元気ですねぇ。
ただ、新幹線単独駅になる予定なのでアクセスは少し不便です。
↑２、３番線ホーム
米原方面ホームですが、特急の待ち合わせのために２番線に福井方面が停まっています。
米原方面の特急が停まるのは３番線です。
↑１番線ホーム
福井方面ホーム
駅舎から直接こられます。
↑１番線にはこんなものが。
これは伝統的工芸品の「越前打刃物」の象徴として飾られているもの。造形展示品として昭和３９年に作られたものだそうです。
刃物が使われているのですが、２９６３丁も使われているんだとか。
越前打刃物についてはこちら
↑改札口
逆光…。
例によって有人改札です。
↑駅舎
ひどいなぁ…。
コンクリート造らしいです。
もはや確認もできませんね(苦笑)
次回はあのジュラシックパーク駅に行ってきますよ！！