そうだ、来月上旬は豊田市へ行くんだった！

先月愛知県豊田市のコミュニティバス「とよたおいでんバス」で、2005年に愛・地球博で会場間シャトルバスとして就役していたFCHV-BUSを期間限定でスポット運行するとの情報があり、今月上旬に運行されていたようですが、仕事でそれさえも忘れてしまい、来月初旬の運行を狙って遠征作戦の検討中。
（参考：豊田市交通まちづくり推進協議会「みちナビとよた」 http://michinavitoyota.jp/）

それで運行期間を狙って１１月上旬に勤務変更を要求していたにもかかわらず見過ごされて不意にされてしまい、非番が２日間連続で取れれば一日を中部国際空港へ行ってスポッティングすることも、リカバリーでFCHV-BUSを２日連続で追いかけることも、はては片道を東名ハイウェイバスか中央ライナーとしてのんびり行くこともできたのですが、いずれも実現ならず夜行バス往復での強行軍になりそうです。
ましてこんな時期に台風が接近しているので、FCHV-BUSの運行にも悪影響を及ぼさなければいいのですが・・・

そろそろバスの予約に走りますが、ベストチョイスがなかなか難しいところです。
自宅および職場に最も近い路線は京成バスのファンタジアなごや号がありますが、往路は西船橋発が２１時３５分で遅番の仕事明けに間に合わず、復路も西船橋着８時で早番では完全に遅刻してしまいます。
ただファンタジアなごや号は横浜駅（２３時３０分発）に寄ってくれるので、ディズニーリゾートと東京テレポートで乗客を拾っている間に横須賀線で追いかければなんとか使えそうです。復路も横浜（５時５１分着）から横須賀線にすれば間に合います。
もっともメジャーなのがＪＲ東海バスのドリームなごや号で、こちらは本来の目的地である豊田市（停留所は新豊田駅）経由のドリームとよた号もあり、東京駅八重洲口発２３時ちょうどで遅番明けでも余裕で行けるため本命になりそうです。八重洲発が埋まっていても新宿発着でＪＲバス関東が運行する中央ドリーム号も選択肢になります。
並行他社の東名間夜行便では新宿～名古屋間の中央高速バス（京王電鉄バス＆名鉄バス）が安さで選択肢になり得ますが、ドリーム号が横３列シートに対して４列シートでＪＲバスの青春ドリーム号相当なのが考え物。仕事で疲れた体で４列では隣への気遣いでなかなか眠れないような気がします。

最近話題の“高速バスのライバル”ウィラーエクスプレスやキラキラ号などの都市間ツアーバスも毒味を兼ねてそろそろ乗った方がいいかもしれませんが、万が一の勤務変更で非番返上になった際のキャンセルでは高い手数料を取られるうえに、逆に当日に空席があったとしても飛び込み乗車できないなど弱いからなぁ・・・