＞拳王様さん
リミッターは、１８０㎞だそうです。
（いただいたコメントで知りました。）
その数字の意味は？
謎です。
事故回避能力として、１８０までは出せるようになっていて、
普通は１００までと２段階設定になっていると良いかと。
＞ﾏｼﾞｼｬﾝともさん
古い車の税金が高いのも、微妙に理にあわないですね。
燃費や排気に焦点をあてるのはわかりますけど。
＞ニャッキ、リスさん
ある程度以上スピードでなくなると運転の楽しみが半減しちゃうかもです。
たぶん、これが最大の理由でしょうね。(^_^;)
＞おちよさん
事故回避の為にある程度の余裕は必要と思うのですが、
２段階にするとか、
おっしゃる様にアラート機能を義務ずける。
そうじゃなきゃ、法定速度のほうを変えるべきかと思います。
できることのように思えるんですが…。
＞プロスポーツ界出身ボディケアリスト☆米田英行☆さん
事故回避の為や、エンジンの為に余裕があるのは良いと思うのですが、
法定速度以上に出せるのは、出しなさいよと言っている気がするんです。
ニャッキ、リスさんのコメントに、
ある程度以上スピードでなくなると運転の楽しみが半減しちゃう、
とありますが、
それも分かるので、
１００＆それ以上の２段階機能にするのはどうでしょう。
または、法定速度を場所限定で、改正。
＞太陽カズおさん
はい、緊急車両は例外ですし、
一般車両も危機回避としての能力は持っていて良いのですが…。
＞ちゅむさん
『うちのこの車はこんなにスピードだせるんだぞ!!』と言うアピール
それが核心かと思います。
でも、普通はここまでしか出せないよ、と２段階の設定にしておけないのかしら？
＞じじんがJIN！さん
でる物を、作っておいて、出すなと言う方が、無理ですよね。
極めて同感。(笑)
２段階設定に出来ないのかしら？
リミッターは、１８０㎞だそうです。
（いただいたコメントで知りました。）
その数字の意味は？
謎です。
事故回避能力として、１８０までは出せるようになっていて、
普通は１００までと２段階設定になっていると良いかと。
＞ﾏｼﾞｼｬﾝともさん
古い車の税金が高いのも、微妙に理にあわないですね。
燃費や排気に焦点をあてるのはわかりますけど。
＞ニャッキ、リスさん
ある程度以上スピードでなくなると運転の楽しみが半減しちゃうかもです。
たぶん、これが最大の理由でしょうね。(^_^;)
＞おちよさん
事故回避の為にある程度の余裕は必要と思うのですが、
２段階にするとか、
おっしゃる様にアラート機能を義務ずける。
そうじゃなきゃ、法定速度のほうを変えるべきかと思います。
できることのように思えるんですが…。
＞プロスポーツ界出身ボディケアリスト☆米田英行☆さん
事故回避の為や、エンジンの為に余裕があるのは良いと思うのですが、
法定速度以上に出せるのは、出しなさいよと言っている気がするんです。
ニャッキ、リスさんのコメントに、
ある程度以上スピードでなくなると運転の楽しみが半減しちゃう、
とありますが、
それも分かるので、
１００＆それ以上の２段階機能にするのはどうでしょう。
または、法定速度を場所限定で、改正。
＞太陽カズおさん
はい、緊急車両は例外ですし、
一般車両も危機回避としての能力は持っていて良いのですが…。
＞ちゅむさん
『うちのこの車はこんなにスピードだせるんだぞ!!』と言うアピール
それが核心かと思います。
でも、普通はここまでしか出せないよ、と２段階の設定にしておけないのかしら？
＞じじんがJIN！さん
でる物を、作っておいて、出すなと言う方が、無理ですよね。
極めて同感。(笑)
２段階設定に出来ないのかしら？