クボタ DR472でリコール
刈取脱穀作業車の動力伝達装置において、設計検討が不適切なため、テンションアーム支点軸周辺の溶接の溶け込みが不足しているものがある。そのため、機械稼働による振動や衝撃により、溶接溶け込み不足部位に応力が集中し、最悪の場合、テンションアーム支点軸が破断し、走行不能となるおそれがある。
タダノ GR-250N-5でリコール
ホイール・クレーンの緩衝装置において、上側トルクロッド及びラテラルロッドの取付けボルトの締付け不適切なため、規定の締付けトルクで締付けられていないものがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、上側
トルクロッドの取付けボルトが緩み折損し、上側トルクロッドが車軸から外れ、走行時に車軸のがたつき（異音）が生じるおそれがある。
日野デュトロでリコール
1台積車両運搬車の各動作の検知方式及び制御プログラムにおいて、設計検証及び評価不足により、検知不備及び制御プログラムのエラーが発生し、作動停止してしまうことがある。そのため、そのままの状態で使用を続けると、荷台をスライドさせる事が出来ないおそれがある。
三菱 ふそうローザでリコール
SSAM（Single Signal detect and Actuation Module）において、ソフトウェアの検討が不十分のため、SSAM が起動した際や起動中に SSAM 内のマイコンが故障と判断してマイコンがリセットを繰り返すことがある。そのため、エンジンの始動不能、再始動不能、エンジン停止不能、電装品の不作動または強制作動になるおそれがある。
（SSAM：キャブ及び架装物の電装品制御と電源分配機能を統合したボディーコントローラー装置）
ホンダ ベンリィeIでリコール
電動二輪車に搭載する着脱式可搬バッテリにおいて、バッテリ内のセルと構成する部品の溶接条件が不適切なため、損傷したセルから電解液が漏れることがある。そのため、そのまま使用を続けると、漏れた電解液により金属が析出し短絡して、セルが発火し火災に至るおそれがある。
なお火災事故が3件発生している模様です。