三菱 VS323でリコール
①道路運送車両の保安基準改正があった際、方向指示器のターンユニットの設計が誤っていたため、方向指示器が断線等不具合を起こした場合に運転者に警告が示されない。そのため、方向指示器の故障に気づかず運転し続けるおそれがある。
②道路運送車両の保安基準改正があった際、方向指示器のターンユニットの設計を変更する必要があるにもかかわらず、変更をせず生産を続けたため、方向指示器が断線等不具合を起こした場合に運転者に警告する機能がない。そのため、方向指示器の故障に気づかず運転し続けるおそれがある。
ホンダ スーパーカブ１１０プロでリコール
制動装置において、前輪ブレーキホースの車体への組付け作業が不適切なため、正しい位置に組付けられていないものがある。そのため、当該ホースがホースガイド端部と接触し、そのまま使用を続けると、当該ホースが損傷し、最悪の場合、ブレーキ液が漏れ、前輪ブレーキが効かなくなるおそれがある。
なおこれは令和５年５月２５日付リコールの再リコールとなります。
三菱 ふそうエアロスターでリコール
路線仕様大型バスの運転席右上側に設置されている配電ボックス内ハーネスにおいて、設計上の検討と組立部門への指示が不十分であったため、エアコン制御ユニットの車両後方上側エッジ部とハーネスが干渉しているものがある。
そのため、そのままの状態で使用を続けると、干渉部のハーネスが車両振動によって損傷して電装品の不動作や配線のショートに至り、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
株式会社エッチ・ケー・エス オイルクーラーキットで自主改善
オイルクーラーキット内の部品であるホースにおいて、部分的に素材のゴムの
硬度が低い箇所があり、油圧がかかった際にフィッティング（接続部分）からホー
スが外れ、エンジンオイルが漏れ出すおそれがある。そのため、走行中にホースが
外れ、漏れ出したエンジンオイルがエキゾーストマニホールド等の高温部分に触
れると、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
メルセデス・ ベンツ S500 4MATICで改善対策
運転支援システムにおいて、衝突被害軽減ブレーキが特定の状況で過敏に反応する制御プログラムとなっているため、路上の建設物等を衝突対象としてシステムが誤検知することがある。そのため、障害物の接近を知らせる警報と共に、意図しないところで衝突被害軽減ブレーキが作動するおそれがある。