KCM 50Z7でリコール
ターボチャージャー内部のスラストベアリングの形状が不適切なため、エンジン始動時にスラストベ
アリング部が潤滑不良となり異常摩耗することがある。そのため、ターボチャージャーのシャフトにガ
タが生じてエンジン出力が低下及び潤滑油が漏れて油圧が低下し、最悪の場合、フェールセーフ制
御によりエンジンが再始動できなくなるおそれがある。
ターボチャージャー内部のスラストベアリングの形状が不適切なため、エンジン始動時にスラストベ
アリング部が潤滑不良となり異常摩耗することがある。そのため、ターボチャージャーのシャフトにガ
タが生じてエンジン出力が低下及び潤滑油が漏れて油圧が低下し、最悪の場合、フェールセーフ制
御によりエンジンが再始動できなくなるおそれがある。