雑誌インプレッション！スイフトスポーツ

昨日、やっとかねてからのリコール修理が完了しました。同時に6ヶ月点検もやったのですが、10時に預けて17時に完了の連絡。。ずいぶんかかった(？ものです。。サービス工場が込みっぱなしとは言っていましたが…まあ代車を借りられたので気にしませんでした。

ただ、ひとつだけ問題点が発覚。オイルフィルターがしっかり締まっていなかったのか、フィルター全体が油ぽかったそうです。幸い、タレてはいなかった模様です。タレると、シャーシ下面にビトーッと伸びてくっついてしまい、簡単には取れなくなるんですよね…たまに増し締めするなど、気をつけたほうがよさそうです。
その他、ついでにチョロQスイフト スーパー1600を予約してしまいました。ただ入荷の時期が未定のようです。もうすぐ普通のタイプも出るようですね。身の回りにはつい自分の車のミニチュアを置いてしまうのは昔からの趣味（？）です。

さて、スイフトスポーツの発表後、順次発売される雑誌にも紹介されています。。が、まだ、乗ってどうだこうだ、というインプレッションは無いようです。ただ雑誌とは別で、ALL ABOUTに早速、辛口試乗インプレッション も発見しました。そちらのほうが面白かったです。

その辛口インプレによると、今回のスイフトスポーツは、
● ヤンチャなコンパクトスポーツでなく、質感を追求した大人のクルマ。
●クルマ好きのツボが解っていない、具体的には排気系。
●テネコのダンパーと柔らかいブッシュのせいで、優等生になってしまっている。

ということだそうです。

2番目の排気系、排気音量や音質については、私の1.3XGでもつねづね「足りない」と感じていて、どこのマフラーをつけようか現在模索中です。マフラーを換えればより、楽しく走れそうです。


～スイフトスポーツ情報　掲載の雑誌～
・ベストカー 増刊号　ラリー
・CAR&DRIVER
・ホリデーオート
・ベストカー

～スタンダードスイフト インプレッション～
・自家用車10月号　1.3XG(AT)×イスト×デミオ　燃費対決
・TIPO フィアットパンダ対決