納車短縮！

ディーラーから、予定より１週間くらい早まって、来週土曜には納車できると連絡がありました。やった！納車は早いに越したことはありませんよね。ヴィッツの時は３週～１ヶ月待ったのを思い出しました。ありゃー長かったなあ。

今回、スイフトのスタイルに惚れたのは、これまで語ったとおりですが、間違いなくMTで乗りたいクルマに出会えたのが何よりうれしいです！車を操っている感触、また味わえる日が来ました！MTは実に約７年ぶりにもなります。
それから、ディーラーの人の情報でスズキスポーツから色んなパーツが予定されていると聞きました。フライホイール、マフラー、サス、LSD、強化エンジンマウントなどなど・・・私はきっと使わないでしょうが、こういうものがあるとさらに「やる気」が出てしまうひとつのネタでもあります。

MTは試乗できませんでしたが、「軽さ」より「剛性感・接合感」重視で「ショートストローク」に仕上げたという開発者レポートに期待しているところです。ウェブのどこをみてもMT車のレポートが無いもので、納車されたらその辺もここでレポートしたいと思います。

ところでMTの「シフトノブ」に関してですが、最近の社外シフトノブは「重量」が明確に分けられた、100g～340gくらいの商品があるようです。軽いとクイック感⇔重いとシフトフィール重視と書いてありますが、良く分かりません。今までそういう概念を持っていなかったので、ベストフィットなノブがあるといいなと思いますが、このあたりも試してみたいところです。