『月刊宝島』発売中!
現在発売中の『月刊宝島』に、
取材&執筆した記事が掲載されています。
総力特集「どうなる日本の不動産」の一部と、
ちょっと前に取材した、
元航空幕僚長の田母神俊雄さんのインタビュー。
不動産の特集では、
東日本大震災の時に首都圏の鉄道がストップし、
多くの帰宅難民が発生したのを受けて、
都心回帰が進んでいる、という記事を書きました。

書店などで見かけたら、
手にとっていただけたら嬉しいです。
もうすでに次号の原稿が進んでいるので、
なんだかずいぶん前のことのように感じてしまいます。
でも、
ほんの1カ月前のことなんですよね。
はやくも8月が終わってしまいました。
みなさんどんな夏でしたか?
ことしも残すところあと4カ月。
精一杯走り抜きたいと思います。
tada
取材&執筆した記事が掲載されています。
総力特集「どうなる日本の不動産」の一部と、
ちょっと前に取材した、
元航空幕僚長の田母神俊雄さんのインタビュー。
不動産の特集では、
東日本大震災の時に首都圏の鉄道がストップし、
多くの帰宅難民が発生したのを受けて、
都心回帰が進んでいる、という記事を書きました。

書店などで見かけたら、
手にとっていただけたら嬉しいです。
もうすでに次号の原稿が進んでいるので、
なんだかずいぶん前のことのように感じてしまいます。
でも、
ほんの1カ月前のことなんですよね。
はやくも8月が終わってしまいました。
みなさんどんな夏でしたか?
ことしも残すところあと4カ月。
精一杯走り抜きたいと思います。
tada
映画『仮面ライダーオーズ×ゴーカイジャー』
先週末、息子にせがまれて
映画『仮面ライダーオーズ/海賊戦隊ゴーカイジャー』を
観に行ってきました。

公開して1ヵ月近く経つというのに結構混んでいて驚きです。
前回(仮面ライダー40周年記念版)の時は
満員で次の回にまわされたしな・・・凄い人気ですね。
内容はよく出来ていてどちらも面白く楽しめました。
特撮というかCGが上手く活用されていて、
昔自分が観ていたのとは出来が随分違いました。
まああれはあれで良いんですけどね。
レイハリーハウゼンとか今だに大好きですし。

そういえば気づいたらウルトラマン、仮面ライダーの映画は
ここ1~2年毎回のように観に行ってるな~。
ちょっと前まではこれにアンパンマンが加わって
息子の御三家だったのですが、
5才になってからはアンパンマンはどうやら卒業したらしい。
でもこれからはポケモンとかワンピースも行きたがるんだろうな~。
大変だ・・・
(もう少し先だけど)娘の方はカミさんに頼もっと。
@ K
映画『仮面ライダーオーズ/海賊戦隊ゴーカイジャー』を
観に行ってきました。

公開して1ヵ月近く経つというのに結構混んでいて驚きです。
前回(仮面ライダー40周年記念版)の時は
満員で次の回にまわされたしな・・・凄い人気ですね。
内容はよく出来ていてどちらも面白く楽しめました。
特撮というかCGが上手く活用されていて、
昔自分が観ていたのとは出来が随分違いました。
まああれはあれで良いんですけどね。
レイハリーハウゼンとか今だに大好きですし。

そういえば気づいたらウルトラマン、仮面ライダーの映画は
ここ1~2年毎回のように観に行ってるな~。
ちょっと前まではこれにアンパンマンが加わって
息子の御三家だったのですが、
5才になってからはアンパンマンはどうやら卒業したらしい。
でもこれからはポケモンとかワンピースも行きたがるんだろうな~。
大変だ・・・
(もう少し先だけど)娘の方はカミさんに頼もっと。
@ K
人気のエコカー乗り比べ♪
地球環境問題や省エネなどへの意識はもちろん、
単純におサイフに優しい、と人気のエコカー。
ある雑誌の仕事で、
そんな人気の最新エコカーに3日連続で試乗しました。
まずはホンダの「フィットシャトル」。

最初の印象は「大きいな」ってこと。
車内も広くて荷物もたくさん積めそうです。
走った感じとしては、
あまりハイブリッドを意識することもなく、
レスポンスもよくて気持ちがよかったです。
そしてトヨタの「プリウスα」。

これもやはり大きい。
車内も広々で快適です。
広報車のグレードもあるのかもしれませんが、
高級な印象ですね。
アイドリングストップの感じなど、
やはりプリウスが最もナチュラルというか、
練られてるな、という印象です。
走りのフィーリングは静かで大人っぽい感じ。
エコモードだとアクセルを踏み込んでから加速するまでに多少もたつくように感じます。
でもそのぶん、エコモードを解除するとぐっと力強くなります。
最後がマツダの「デミオ」。

これは前のふたつと比べるとかなりコンパクト。
ハイブリッドではなく「スカイアクティブ」という、
省エネのシステムを搭載しています。
大きさのせいもありますが、
このクルマが最もキビキビと走ってくれました。
新しいクルマって気持ちいいですね。
実際に買うとしたらけっこう迷いそう。
みなさんはどんなクルマが好きですか?
tada
単純におサイフに優しい、と人気のエコカー。
ある雑誌の仕事で、
そんな人気の最新エコカーに3日連続で試乗しました。
まずはホンダの「フィットシャトル」。

最初の印象は「大きいな」ってこと。
車内も広くて荷物もたくさん積めそうです。
走った感じとしては、
あまりハイブリッドを意識することもなく、
レスポンスもよくて気持ちがよかったです。
そしてトヨタの「プリウスα」。

これもやはり大きい。
車内も広々で快適です。
広報車のグレードもあるのかもしれませんが、
高級な印象ですね。
アイドリングストップの感じなど、
やはりプリウスが最もナチュラルというか、
練られてるな、という印象です。
走りのフィーリングは静かで大人っぽい感じ。
エコモードだとアクセルを踏み込んでから加速するまでに多少もたつくように感じます。
でもそのぶん、エコモードを解除するとぐっと力強くなります。
最後がマツダの「デミオ」。

これは前のふたつと比べるとかなりコンパクト。
ハイブリッドではなく「スカイアクティブ」という、
省エネのシステムを搭載しています。
大きさのせいもありますが、
このクルマが最もキビキビと走ってくれました。
新しいクルマって気持ちいいですね。
実際に買うとしたらけっこう迷いそう。
みなさんはどんなクルマが好きですか?
tada