初、大型教習！
昨年１１月１７日（日）の「卒検」から、
３か月。
ふたたび
この教習所のコースに立つことになった。
なんとなく？
教習車が HONDA CB750ってのは 知ってた。
１１月の教習車が CB400SF（スーパーフォア）
ウチの愛馬
「ゼルヴィ」と ウインカーが 共用なのである！ｗｗ
それより、一回り、
いや、今日のキモチ的には
ふたまわりほど デカく見えるｗｗｗ
「前に乗ってもらったCB400よりか、３０ｋｇ 重いだけだから」
今日の担当は
ヒョロっと背の高い
目の笑ってる ご年配の野田教官。
「初回」としては
よしよし、イイ巡り合わせだ、ぞ、とｗｗｗ
それにしても
この大型クン
さっきまで、乗ってきた
わが愛馬ゼルヴィよりか５，６０ｋｇ重いじゃないか
話、前後するんだけど
まず
２輪のミーティングルームの小部屋に入るとき
去年
ATでも
CB400の教習でも、「お世話」になった
小柄で童顔な教官 板垣さん、とスレ違う・・・
「あれぇ？ ○○さん、まだ 卒業してなかったのぉ？？」
「いえ、じつは・・・
大型、取りに また来ちゃいましたんですよー」
「そっか、そっかーー♪ がんばってーー」
彼には、個人的に
イロイロ迷惑かけちゃったので
思い出に残る教習生だったはず。
また、
入校してきて、ちょっと感慨深げだったみたい。
で、第１日めとしては
取り回し、起こすの やったり
ウオーミングアップコース走ってみたり。
急制動も
リアのみ
フロントのみ
（各３０ｋｍ/hで、だけど）
両方使って、と
何回か
メインイベントは
「一本橋」
↑ １０秒乗ってろ ってかｗｗｗ
いきなり
ムチャ言わんといてください・・・
ひさしぶり、ってのもあるし
超！緊張
でも、その感覚が イイんだなぁｗｗｗ
教習の醍醐味
「ゲーム」とか「試合」とか
割り切って、せいぜい楽しみたい♪
いっぺん、
「橋」から 渡りきる目前で
おっこっちゃう ってのも やらかしたけど。
いろいろアドバイ、参考になった。
右レバーは絶対、使わないので
指をかけておかないこと。
左レバー握りすぎると
動力切れちゃうので、
とにかく、半クラッチを維持。
ステップは 八の字に置いて
リアブレーキで 速度落とす。
橋に乗ったら、とにかく落とす。
よろめいたら、
クラッチつないで動力接続。
あと、
きつくニーグリップ。
座る位置も、なるべく前の方へ、と。
つぎ、
「スラローム」
あまりにも 車重に振り回されてるの
見かねてか
「８の字、練習しましょう」 ってｗｗｗ
さんざん
目が回りそうなくらい
ぐるぐるやりましたわ。
おかげで、
だいぶ、体重移動は スムースになったようなｗｗｗ
１日め、は
こんなんで終了～～～
え～～？
クランクとかS字はー？？
こりゃあ
先行き、長く遠いかもｗｗｗｗ
まあ、
「たっぷり習いに来た」ってことで
じっくり、味わって まいりましょうかね♪
ハンガーデッキ（格納庫）で
さっき、待合室で見かけた
やっぱ、ヒョロっとした若い教習生
こやつは AT免許にチャレンジちう、だったのか
ちょうど、１年前の自分を見てるようで
なんか
うれしくなってきたよ。
自分のときは
ヤマハの銀の４００マジェ子だったが
オイラが２台
大破、小破させてしまったからであろうかｗｗ
いまでは
HONDA シルバーウイングに改編されておった。
なんか
うらやましいっていうか、くやしいっていうかｗｗｗ
とうとう、治せた！
愛馬 VT250 F2H のセルが かからなくなり、
ずっと気に病んでおりました。
押しがけ、で どうにか、始動していましたし
（おかげで 押しがけ、ずいぶん上達しましたよｗｗｗ）
エンジンが あったまった状態では、
セルが働くので どこか、電装系がヤラれちゃってるのか、
もしくは バッテリーの電圧が足りないのか・・・
１週間前には、ホムセンめぐりして
テスターとバッテリ充電器を買ってきました。
ところが、
バッテリーは 素で 「１４．１V 」
充分すぎる以上に電圧、出てましたｗｗｗ
（ってか、この段階で おかしい、と気づかないのが シロートなところｗｗｗ）
本日、 待望の月曜休みを利用して
意を決しての、修理持込みへ！
整備スタッフと設備の豊かさをPRしてる
おとなり、茅ケ崎の某大型店では
「ウチで購入されたものですか？」 から始まってｗｗｗ
「お見積もり、するにも 工賃をいただかねば」
（ ↑ まあ、それは そうですなぁｗｗｗ）
「そう古い年式の、ですと 部品があるかどうか」
（ ↑ じゃ、見積もり料とられただけで、なおせん、とか言われちゃうの？）
しまいに
「セルモーター交換で、３、４万は覚悟しといてください」
すごく、意気消沈して 地元平塚市内に戻り
（途中、赤信号、見落としそうになるほどの落ち込みぶりｗｗ）
ワラにもすがる思いっていうんでしょうか
「R’ｓ」ってお店が 確か、修理やります的な広告してた・・・
それを思い出して ヨロヨロ、市内北部へ。
で、 バイクにも名医というか、
親切というか ありがたい職人さんはいるもので。
長身ロンゲの、ちょっとイケメンなおじさんｗｗ
口調は ぶっきらぼう
口数も少なめ でしたが
いきなり聴診器ならぬテスターで、何回か測定
それと
自分への「問診」で
「ブラシ含めて ジェネレーターや、レギュレータ、壊れてない」
「たぶん、バッテリーだね」
それだけ、いうと 所用を思い出したか、
奥に入って行ってしまって。
無料で、診断してもらっちゃって
追いかけて行って、深々 アタマ下げながら、お礼を申し上げました。
原因が バッテリーと特定！なら もう、こっちのもの♪
バラして、取り出し
帰りに 薬局で買ってきた精製水（９８円ｗｗ）
を補充
すると・・・
みごと！ セルも復活しましたーーー
うれしさのあまり、 試運転？
ウチのマンションの敷地内ですが 駐車場をぐるり
「ノーヘル」で走ってしまいましたｗｗｗ
☆３たび、入校！！ｗｗｗ
「大型」免許、取得のために 入校手続きに行ってきた。
思い返せば
昨年３月、AT２輪のために 教習所通いを始め・・・
学生のときに
クルマの免許をとりにいったとき以来
いったい何年ぶりだか。
↑ クルマの免許で それまで ずーーっと
「原付」乗りで やってきたわけだが。
昨年３月はじめ、
職場に乗りつけてきた
同じ社員の白いビッグスクーターに
羨望のまなざしｗｗ
「アイツに乗れんのなら、オイラにも・・・」
３月の春休みのうちに
一気に、AT免許とっちゃる～～！
ところが、
初めの意気込みや 想像していたのと違って
第一段階早々、
ぶっちゃけ、１日目からして
もう 規定時間オーバーな ていたらくｗｗｗ
職場も異動があって、バタバタし
４月も過ぎ
GWや それ以降 職場も繁忙期に突入・・・
結局、
３月に入って、卒検・免許交付が８月ｗｗｗ
ふつーの人？は
あらかじめ、乗りたい車種が決まってて
どうかすると
免許とる前に、自分で所有してたり
バイクショップで預かってもらってたり？
自分には、そーゆうのが無くって。
８月以降
ネットやお店めぐりして、
ずーーっと
乗りたいバイクを探してた。
で、
「もしかして、オレの乗りたいのって ATじゃなくって、MT車なんじゃね！？？」
１１月に入って、再入校！
AT→MT への限定解除コースは
５時限。
危なっかしくも、どうにか規定時間内にて
卒検も受かり・・・
（強風にあおられて「一本橋」 そうとうヤバかったんだけどｗｗ）
翌月曜、早速
二俣川の「運転免許センター」へ
はじめて「バイク」で。
そして、この「ツーリング」が
２か月間、ボクの愛馬でいてくれた白いビッグスクーター
「フォル太」との最後の旅ｗｗｗ
免許を手にしたボクは
その勢いで「献血」しちゃうわ
遠く迂回して
相模原のバイクショップへ向かうわ
↑ そこで、運命の出会い だったのですよ～
VT兄妹たちが待っていたのであったｗｗｗ
そして そのちょうど１週間後
１１月２５日。
その子たち ２台そろって、
ウチのマンションに配達されてきて。
妹？ のゼルヴィは
このシリーズにしては大柄。
ってか
やたら、ひょろ長いｗｗ
足つきも、ちょっと、ね（汗
YouTubeで配信されてた
「ホワイトベース」ってバイク屋さんの
バイク紹介動画で 観て・・・
このガタイゆえ
「大型バイクの免許も視野に入れるなら、おすすめ！」
って、キャッチフレーズが耳に残っていて。
正直、
大型車で乗りたいのがあるわけじゃないが
しいて挙げるとすると
VT１０００F
↑
仮面ライダーアギト の影響ですわｗｗｗ
いま、この３月中なら、自分にもじゅうぶん時間が。
あんど
４月から消費税UP！とか・・・
それと
昨年の教習所通いで
得た大きな教訓 ← あまりにも当たり前のコトだけど
それは、
「カラダ」が忘れないうちに、通い続け、乗り続けること
どうも
自分は、ひとより
トロイらしいｗｗｗ
若い時分は、もっと
記憶する力もあったと思うんだが
まあ
要領の悪さは、いまに始まった事じゃないがｗｗ
苦労して、昨年
何か月も通い続けるハメになったのも
「コース」や
「優先順位」っていう
教習所内ルールを なかなか覚えきれなかったから。
まだ、なんとか
いくらかでも・・・
記憶が残っているウチに
大型に挑戦しておかねば。
それに、年齢ｗｗｗｗ
認めたくはないものだな、老いゆえの過ちというものを
カラダとアタマが受け付けるうちに
新しいこと、挑戦しなくっちゃ、だわ
３度目の入校手続きを済ませて、
もう すぐにでも！
教習を受けたい、
乗りたい！
はやるキモチは大きいのに
「予約」は、すでに ずっと埋まってて。
１週間後から・・・
じわじわ、まいりまする
思い返せば、この１年間
教習所通いしてなかった月日のほうが
少なかったりｗｗｗｗ
職場で同僚や上司に 話したら
「○○ってさ
バイクが趣味、じゃななくって
バイク、習いに行くのが 趣味なんじゃないの？」
って ツッコまれたｗｗｗｗｗ
なんてこったい！ｗｗｗ
先週初め、
「セル」が回らなくなり、
なんとか「押しがけ」で起動してきたがＷＷ
この修理、安価にアゲてやるー！
と まずは自力でガンバってみることに☆
バッテリーに充電されていない？ と見込んで、
今日はホムセンをハシゴ、
デジタルテスターとバッテリ充電器を
合わせて買ってきた。
しめて、５０６０円。
↑
痛い出費だか、
かわいい愛馬のためならば・・・
薄暮のなか、
さっそく、カウルを外して
慣れぬ手つき、おっかなびっくり 電圧を測る・・・
おんやぁ！？
１３．８５とか１３．８６V とか・・・
まったくもって
「正常値」を示すではないか！！
やべ！
これは最悪のケース、
セルモーターが逝っちゃってるケースなのかｗｗｗ
つづく
のか！？
半日かけて (o^_^o)
先週末の悪天候、積雪のもと、
みごと！
「通勤の足」として大活躍だったJAZZ子♪
酷使されまくってて、
すっかり泥まみれだったので、今日は 思いっきりゴシゴシ、
水拭き、乾拭き、入念に。
あんど
久方ぶりに チェーン清掃してやった。
これがまた、なんとも
ふしぎなもので
「メンテ」のあとは、すこずる ご機嫌♪
エンジンも一発でかかるし、
エンストもしない。
合理的に分析するなら
乗り手の愛着
ていねいに乗ろうという意識が反映されるというところなのだろうか？
しかし・・・
お天気予報によると
ふたたび低気圧がｗｗｗ
近日また、めちゃくちゃ汚れることになるんだろうなぁＷＷ