とうとう、治せた！
愛馬 VT250 F2H のセルが かからなくなり、
ずっと気に病んでおりました。
押しがけ、で どうにか、始動していましたし
（おかげで 押しがけ、ずいぶん上達しましたよｗｗｗ）
エンジンが あったまった状態では、
セルが働くので どこか、電装系がヤラれちゃってるのか、
もしくは バッテリーの電圧が足りないのか・・・
１週間前には、ホムセンめぐりして
テスターとバッテリ充電器を買ってきました。
ところが、
バッテリーは 素で 「１４．１V 」
充分すぎる以上に電圧、出てましたｗｗｗ
（ってか、この段階で おかしい、と気づかないのが シロートなところｗｗｗ）
本日、 待望の月曜休みを利用して
意を決しての、修理持込みへ！
整備スタッフと設備の豊かさをPRしてる
おとなり、茅ケ崎の某大型店では
「ウチで購入されたものですか？」 から始まってｗｗｗ
「お見積もり、するにも 工賃をいただかねば」
（ ↑ まあ、それは そうですなぁｗｗｗ）
「そう古い年式の、ですと 部品があるかどうか」
（ ↑ じゃ、見積もり料とられただけで、なおせん、とか言われちゃうの？）
しまいに
「セルモーター交換で、３、４万は覚悟しといてください」
すごく、意気消沈して 地元平塚市内に戻り
（途中、赤信号、見落としそうになるほどの落ち込みぶりｗｗ）
ワラにもすがる思いっていうんでしょうか
「R’ｓ」ってお店が 確か、修理やります的な広告してた・・・
それを思い出して ヨロヨロ、市内北部へ。
で、 バイクにも名医というか、
親切というか ありがたい職人さんはいるもので。
長身ロンゲの、ちょっとイケメンなおじさんｗｗ
口調は ぶっきらぼう
口数も少なめ でしたが
いきなり聴診器ならぬテスターで、何回か測定
それと
自分への「問診」で
「ブラシ含めて ジェネレーターや、レギュレータ、壊れてない」
「たぶん、バッテリーだね」
それだけ、いうと 所用を思い出したか、
奥に入って行ってしまって。
無料で、診断してもらっちゃって
追いかけて行って、深々 アタマ下げながら、お礼を申し上げました。
原因が バッテリーと特定！なら もう、こっちのもの♪
バラして、取り出し
帰りに 薬局で買ってきた精製水（９８円ｗｗ）
を補充
すると・・・
みごと！ セルも復活しましたーーー
うれしさのあまり、 試運転？
ウチのマンションの敷地内ですが 駐車場をぐるり
「ノーヘル」で走ってしまいましたｗｗｗ
