VT250F負圧ホース（チューブ）交換、備忘録☆

内径４ｍｍ、外径８ｍｍ耐熱ホース（チューブ）、1メートル 
おととい、アマゾンから届きました。 
（４９０円：ガソリンホース 、耐熱１２０℃との表記） 


今日は、午前９時からの勤務でしたので 
夕方、日が暮れる前に帰宅できて・・・ 



エンジン本体と燃料コックの負圧チューブ口を結ぶには５０センチでも 
じゅうぶんおつりがくるくらいでした。 
口径もちょうどイイように思われます。 
これまで、の内径３ｍｍだと、 
かなり無理やりに　はめ込んでる感ありましたし 
それで、エンジン接続部が裂けちゃったようにも思えます。 
なにより、耐熱性でなかった・・・汗 
内径５ｍｍのホースも持っていたので 
試しに差し込んでみましたが 
これだと、ゆるゆるｗｗ 

今回のは

相当、肉厚な感じなのも丈夫そうで、グー♪ 

ちょうど１週間前 
負圧チューブ交換（ありあわせの内径３ｍｍ）を試して、走らせてはみたのですが。 
今夕の、交換で完璧♪　（いや、たぶんｗｗ 


これで 
こやつ、VTくんを 
通勤ローテンションに再び組み込むことができます。 
あさってから、また 
がんばってもらうとしましょう☆