ＶＴ２５０Ｆレギュレータ交換

ＶＴのバッテリ不調で

ユウウツな２週間でしたが

ネット検索で、得た情報で

診断してみた結果・・・

「レギュレータ」故障とわかりました

テスターをあてて

エンジンのスロットルを開けていくと・・・

７千回転までで

なんと！　１８．５Ｖ

あかん、これは、あかん！

バッテリ液の「電気分解」も　サクサク進んでしまうワケですわｗｗ

　愛馬ＶＴ、

あわや風前のともしびか、とか心配したけど

（　なにせ、古いバイクなもので　部品の供給がないｗｗ）　

親切にも、調べて　

教えてくださったＶＴ乗りの方がいらして・・・　

　　↑

ヤフオク、リアルタイムでの　リンクまで貼ってくださって

ひさびさ、ヤフオク　落札す！　

それにしても・・・

まさか、「ＶＦＲ」の　が　適合するとは、思いもよらず・・・　

バイク、深いなぁ

４日午前中指定のとおり

部品、到着！　　

月曜深夜にヤフオクで競り落として、「広島」から一日半で配達とは。　

やるな、佐川急便ｗｗ　　

レギュレート・レクチファイア（略称・レギュレータ）、

　　　↑

なんか、中２病的な響きｗｗ

ＶＴに搭載完了！　

　ここまでは、順調だったのだが、大チョンボ！　

テスターの電池、上がっちゃってたｗｗ　　

すかさず、電気屋に走る、走る・・・　　

でも、結果は良好♪　　

電圧、みごとに　１４Ｖ台にて安定して、

愛馬ＶＴ君も絶好調のご機嫌になりました。　

めでたし　めでたし、であります♪