VT250F2H 10日ぶりに回復♪
↑ 本日 強風下、近所の大型電器店にて
ＧＷちう・・・
４月終わりからの４日間
「ゼルヴィ」を 大阪から連れ戻しに行ってたあいだ
バッテリーが アガっちゃって・・・
５月２日、
以前 ホムセンで購入しておいた充電器を活用
その日の晩にはエンジンかかったんだけど
翌、３日お昼には、もう・・・
ふたたびバッテリーあがりｗｗ
こりゃあ、いよいよ
バッテリ自体が、オシャカってるんだな、と
先週、７日晩に
「楽天」経由で、ネット通販を申し込む。
「開放型」ってのも 古めかしいんだけど
値段が ２６８０円なり
プラス
消費税に、
送料 ８００円、 銀行からの振込み料金・・・
ぜんぶで
ほぼ ４０００円ｗｗｗ
まあ、
これでも、お店で買うのよりか
３分の１から５分の１、
バイク屋サンで、工賃とか 取られること
かんがえたら・・・ ねえ？ｗｗ
待ちかねたぞーっ
お昼近くになって、ようやく 届いたでーｗｗ
バイクの「バッテリ」
これで、
メンテ作業に取り掛かれますわ♪
ところがｗｗｗ
同封の説明書と、
容器の形が ちがーーーーうっっ
口のサイズも合わねーしｗｗ
どうやって、電解液を充填すんだぁ（猛汗
試行錯誤
苦肉の策、イロイロくっつけてみて
まぁ なんとか バッテリ、満タン！
何度もあきらめて、無理やり強行注入！って考えたけど・・・
よかったぁあああ！
こぼしながら、だと
↑
金属を腐食させる数１０パーセント濃度の
硫酸、だからね 強烈！！
もともと、「ありあまる量」なんて
サービスされてるハズもないしｗｗ
６つの「セル」（バッテリ内の 仕切られた小部屋）に
硫酸入れて
最低、２０分は フタしないで
とあったので
もたくり
後片付け・・・
３０分は ゆうに 経ったでしょ
↑ みえます？ｗｗ
１２．７５Ｖ
これは、なかなか・・・♪
エンジンかかりそうな予感
ドキドキ、期待しながら・・・
風、強いので
ボルトやナットが 吹き飛ばされないように
（ ちょこっと屋根ありの、駐輪場にて）
慎重に、取り付け作業。
エンジン始動 一発で、
とは サスガに いかなかったけど・・・
１０日間ぶりに、病床から回復したＶＴ（兄）
うれしくなって ゼルヴィも 引っ張り出してきて
「記念撮影」♪
同じＶＴシリーズとはいうものの
ゼルヴィのほうが、ずっと大柄。
シートの位置も高いし
幅も広い（足つき、よくないｗｗ）
そもそも、背が高い
すなわち、重心高め、ね
ゼルが手前、だから
余計そう見えるってのもあるけど
長さも、ずいぶんちがうｗｗｗ
さて、
すでに陽が傾いて・・・
それに西の空から まっくろな雲
しかーし
「試運転」せねば！
隣り茅ヶ崎、大磯、と わが平塚市内を
ぐるり回ってきましたー
もちろん、ホムセン、スーパーめぐり、も兼ねてｗｗ
それにしてもエライ風。
後ろのチャリが 倒れてますわｗｗ
「まとめ」
今回の一件にて「教訓」として学んだのは
バッテリが、自然に？
アガっちゃったときは
それは、もう「寿命」なのである。
↑
充電器で、いっとき 使えるようにしても
すぐに、放電しちゃうｗｗｗ