ゼルビス☆帰還

本日、３週間、いや４週間？　ぶりに
愛馬「ゼルビス」を
大阪・藤井寺の実家から、　

神奈川・湘南のウチに連れ帰ることができました

やったーー　　　やりましたぁ　　(^-^)/　♪

　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　名阪国道　伊賀ＰＡ　にて

途中、愛知か静岡のどこかで

１泊を覚悟してましたが・・・　　予想外に「好調」♪　　

１０時間で、走破とな！

でも、今朝はじめ・・・　　

３週間ぶりに乗った「ゼル」は　

なんだか自分のバイクじゃない感じがして、ドキドキしたけれど。　　

でもやっぱり、いいヤツだったｗｗ　　

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑　伊賀ＰＡにて

この３週間、
「下道」の検索やら、宿泊場所を調べるのに
膨大な時間と手間が・・・

ところが、
行程の８割以上、「有料道路」（高速）に乗ってしまい
途中、休みやすみではありましたが
ちょうど　１０時間で帰って来られました。

奈良「天理」からの「死の名阪国道」（笑

恐怖の連続Ωカーブを避けるべく
迂回ルートをサンザン練っていたにも関わらず
結局
西名阪自動車道から、そのまま名阪に　引きずりこまれる格好でｗｗｗ

「亀山」から

東名阪自動車道路に入ったところで

雨がパラパラ・・・

「ここで、カッパ　装備なのかぁ！？」

ええい！

濡れながら、行けるところまで

いってしまえーー

　　↑

さいわい、

すぐに　上がってくれて　助かり～～～♪

で、

４月４日の「往路」と同じく

「みえ川越」ＩＣで、「高速」降りて

一般道Ｒ２３で北上、っていうのを予定していましたが・・・

前回とは　うってかわって

風もそれほどでなく・・・

といっても

バイクで正面から

８０～１００ｋｍ／ｈ　の風速に

間断なく　さらされてるワケですが。

横風や

イレギュラーな突風で

車線半分くらい　一瞬で流される　ってな

恐怖がなかったので

「ええい！

行けるところまで、行ってしまえーーっ」

トラウマになってた

「伊勢湾岸道路」に　そのまま突入！！

前回は　夜間走行（７，８時台）の上

下り車線で　はるか海側しか見えず

しかも　走行規制（５０ｋｍ／ｈ）が　かかるほどの

強風と　さらに「ヒョウ」にまで　見舞われｗｗ

湾岸長嶋ＰＡに不時着しましたが・・・

この道路

てっきり、「レインボウ・ブリッジ」か

「東京湾アクアライン」みたいに

海上を通ってるんだと思ってたが・・・

晴れた昼間

見てみたら

海じゃなくって

古川高架橋、揖斐川、木曽川、名港トリトン、矢作川などなど

橋の連続だった・・・

古川の、なんて　１５００ｍっすよー

わが国の土木・建築技術、ハンパねーっすｗｗ

ところで

「東名」の「日本坂トンネル」の

「右コース、左コース」って

選択肢は、ヒジョーに　どきどきしましたわｗｗ

アドベンチャーゲームですか・・・

難易度、ちがうんですか？？

勝手に

左は、山登り

右は、海に近いから平地

とか、想像して

ガンバって、車線変更し・・・ｗｗｗ

「右コース」に入りましたが。

　　↑

じつは・・・・　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

静岡、由比の海岸線、富士と越え

沼津の　ちょい手前

「愛鷹」ＰＡにて、最後の？　休憩

　↑

読めます？

　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　「あしたか」ですかーーーｗｗ

御殿場や足柄ＳＡを越えたら

あと、ほんの少し・・・

とか、思ってたら

これが、どうして

なかなか、タイヘンｗｗｗ

カーブと高低差

風も強くなってきたし、すっかり夜間だし

何より

交通量が、多いこと！！

死にもの狂いで

秦野中井ＩＣから、一般道に

ころがり下りると

なんだか、感覚が　すっかり　おかしくなっちゃててｗｗ

バランスがヘンｗｗ

ふらつきながら、

ヨタヨタと・・・

ちょうど平日帰宅途上のラッシュに

もまれながら・・・

まあ、

何年も走り慣れた道だっていうのが

救いでしたが。

本日の走行距離　４８０ｋｍ

（９時半スタート、１９時半着）

この記録は
おそらく、自分としては当分　破れないと思います。