スズキのジムニー・・
大人気らしく今契約しても納車は来年というか1年先らしいですねぇ・・
シエラなんて月産200台くらいしか作らないらしいので一体いつになるのやら？？
そんな中、ジムニーの上級モデルよりも7万円ほど安いターボモデルのN-VANが
ホンダから7月13日に発売されるようです。
N-BOX乗りとしては興味津々なので、ネットのニュースをじっくりと拝見
そしたらこんな動画が
クロスカブ入れても後方が余裕ありすぎ～
セローも大丈夫っぽい
カブが入るじゃん！
私が乗ってるNBOX+はグロムサイズが限界
カブは助手席外さないと絶対無理
ですから・・
ですから・・N-VANは助手席倒せてフロアがフラットになるので広大な荷室が確保できるんですね。
それならとセローはどうなのか？とサイズを検索
それならとセローはどうなのか？とサイズを検索
N-VANの荷室サイズ
奥行き 2635mm
幅 1390mm
高さ 1365mm
セロー250
長さ 2100mm
幅 805ｍｍ
高さ 1160mm
全然余裕のよっちゃんｗ でセロー積めそう
そしたら２５０のCRFじゃないかもしれないけれど、車内に入っちゃってる写真まで発見（１２５の競技用モデルなのかな？）
ちなみにCRF125のサイズ
1860mm
770mm
1075mm
こりゃぁ、1年待たないと納車にもならないジムニーより魅力的かも。
今までグロム積んで遠出してたけど、N-VANにセロー積めるなら鬼に金棒
-ですなぁ。
-ですなぁ。いろいろと面白くなってきた
追記
この車の開発中にホンダのバイクの積載実験をやったらしく、CRFラリーやCBR1000が積めたらしい。
アフリカツインとゴールドウイングは無理だったようです。
またクロスカブとモンキー125の２台積もクリアしたそうです。
（ヤングマシンの記事の引用）
恐るべし N-VAN