昨日の慣らしツーの後始末で、バイクを洗車しました。
それとSFの時もそうだったけれど、CBってギヤ比が加速重視のせいなのかわかりませんが、私にはちょい低い気がする。
結構頻繁に幻の７速に入れようとする事が発生しちゃいます（＾＾；）
今、何速なのかが分かればいいのになぁと思っていたところ、偶然にネットで発見
それも車種別に専用セッティングされたものがあるそうな。
プロテック製 シフトポジションインジケーター というものです。
CB用も 「CB400SB REVO[NC42 '08～]専用」として売っています。
午前中洗車。
午後注文していた シフトポジションインジケーターが届いたので、早速装着作業開始
説明書がわかりやすく、
カウル外して、配線作業
カプラーオンなので何も考えることなし。
３０分でセット完了です。
センタースタンド立てて、エンジン始動
写真は３速を表示中 ちなみにニュートラルの時は ０ です。
エンジン回転数と車速を計算しているらしいけれど、仕組みはよく分かりません（＾＾；）
作業終了後、なにげにタイヤを見たら 何かが光った！
見てみたら、なんと釘が・・・・・ 頭が半分削れてタイヤに埋もれていました。
空気が抜けちゃうかなぁと思いながら、釘をゆっくり引きぬく
どうやら釘は斜めに入っているようです（＾＾）
全部引っこ抜いてみたけれど、空気は抜けず（＾＾）
釘が刺さっていた跡はこんな状態です
１ミリくらいの穴が開いてます。
（右のタイヤの溝の中の線は新品タイヤのペイントの名残です。）
これってこのままの状態で走っていて大丈夫なのかなぁ？？