3連休は..... (その2)

連休中日の日曜日は、この間のリベンジで新潟まで走ってきました

輪行バックと必要な物だけ最小限に持って出発！

新潟方面のみ午前中は、天候が安定しないらしく上越方面へ変更しようか迷いましたが、ビックスワンで駅伝大会やってた友達が晴れてると言ってたので雨雲を避ける様に海岸線から回り込みながら新潟方面へ

が、25kmほど走って出雲崎の天領の里にてあぜん

これから進む方向が、もろスコール(泣)

バイク乗りとチャリダーは、みんなここで足止め喰らってました

30分ほどで内陸地にだいぶ移動したので、ゆっくりと出発したものの、路面はずぶ濡れで跳ね返りが酷かった

弥彦の麓で、広域農道を繋いで走ったので、青空の下で黄金色の中を気分良く進めました

新潟市に入って、寺尾の辺りでお腹空いてここに飛び込む

この辺り、昔は何にもなかったのに15年ぶりくらいに通ったら凄い数のラーメン屋通りになってて、めちゃくちゃどこに入ろうか悩みました

極油そば 

ここ大当たりでした！

魚介系の油そば でしたが、油そばで魚介系は始めて

面の量も普通盛りでも多くて、生卵付き、追い飯も出来るのですがお腹いっぱいでやめました

ここは、雑誌なんかに出てなかったけど、僕の一押し、また来たいです

80km ちょっとで新潟市の中心地にある 白山神社 に到着

今日は、ここで一応ゴールにしました

何気にチョロかったので、このまま走って帰ろうかなぁ  とも思ったけど、久しぶりな新潟の街も見たくてフラついてみました

古町麹製造所で

麹みかん 

これ、ここがオープンした時からずっと好きで、こればっか飲んでます

白山駅で電車時間みたら1時間ちょいあったので、なら と電車代も少し浮くし走れるまで戻ってみよう

そしたら、ここまで来ちゃいました！

結局100km 走ってしまった(笑)

アホですね

日も沈み暗くなる頃に帰宅

子供達は、親と飯に行ってたので、嫁と二人で万華へ

本日の 日替わり定食 海老イカと茄子のチリソース炒め で締めました

新潟は、走ってみたら距離的にもチョロかったのですが、山地を走るより信号待ちなどで時間がかかる

次回は、もう少しうまいルートで往復してみようと思います

3連休は..... (その1)

3連休は、気まぐれな天気のお陰で動きだしが鈍く何しようか瞑想してしまいました

初日は、朝から雨で考えてた予定がみんな狂ってしまった

濡れても気にならない遊びって......

久々に里山をプラプラしてみました

登った後から、雨雲がついてくる！

300m も離れない場所を雨がザーザーと走り去る

眺めてて楽しかった

まぁ、直撃食らってたらテンションガタ落ちだろうけど(笑)

久しぶりの気持ち良い山路

雨が不思議と丁度、僕の歩く場所を避けてくれた？

このおかしな不思議な光景は、連休中に何度も経験することになる

日が暮れて、星空が綺麗だったから、嫁さんと子供がいない事をいい事に、ご飯食べるついでにナイトライド

マシーンは、久々にsarsa  vaya

久々に乗ったが、これはこれでいいマシーンだと惚れ直す

うれっこ で タンタンチャーシュー を食す

旨し！

お腹がいっぱいになって帰ろうとしたら、今度はゲリラ豪雨並みに土砂降り！

丁度、アーケードのある街場でウロウロしてて助かったものの1時間はバス停のベンチに腰掛けて動けなかったです(泣)

ベンチで雨宿りしながら vaya に フェンダーつけよっかな～  、と想いにふけてました

その後、拉致あかんと小雨になったとこで意を決して飛び出したものの、100m も

走ったら路面はカラカラ んっ？

本当に集中した場所への豪雨だった様で(きっと半径 2km も無いと思います)、家路に着くまでは、雨に濡れることなく気持ち良い秋の夜空の下を走って帰れました(笑)

Ti フレーム (sarsa colossal)

お盆前に日本横断の準備にLoop へ行ったら、自転車仲間のチャンプが sarsa の ウォーバード Ti フレーム を悩んだ末、決めた

そのフレーム、メーカーで在庫してた昨年モデルなのですが(今年モデルとは塗装されてるくらいで何も変わりがない)、めちゃくちゃに特価価格だったのです！

しかも、今年モデルは円レートの変更から、かなり価格が上がっているが、昨年はそのレートが落ち着いてたためフレーム自体の定価も安い！

結果、今年モデルより 10万以上安くしてあげると Loop の店長

次の週末、考える事なく僕もロードフレームのコロッサル、行っちゃいました(笑)

二度とこの値段では Ti フレーム買えることないので、ここはちょっと無理しちゃった

エンビのカーボンディスクフォークが標準装備

絶対に安売りなんてないエンビ、普通にフォークだけ買っても7万程です！

それも考慮すると、Ti なのにあり得ないフレームの値段

とりあえず、コンポはしょぼいクロスチェックのコンポをそっくり移植して我慢してます(その後、Rディレイラーのみ不調がいくら調整しても直らず、105 に交換しました)

ブレーキもこのモデルはローター系 140mm 設定だったので、予算を抑えるため simano の 機械式 に

ただ、キャリパーはさすがのシマノで安いんですが、140mm ローターがXTR グレードしかなく、1枚 ¥5000 もする高級ローターに

おかげであまり評価の良くないシマノの機械式キャリパーも僕には全く悪い印象なく、今までの機械式キャリパーの中でもこのロータのおかげで凄く良かったです

碓氷峠の下りでも、全く泣く事なく最後まで動作変化もなく、凄く安定してました

悪いと唯一感じる事は、最初のブレーキタッチくらいでしょうか

Ti フレームも、今まで経験したことないしなやかさで、嫌な振動が全くなく身体にとても優しい印象です

レースフレームではなく、100km 気軽に走るためのフレームという説明文は乗ると  

     なるほど～   

と理解できますし、ロングライド主体の僕にはピッタリなフレームでした

グランフォントに向けて

先週末やっと天気が良くなり2週間ぶりに走れた

来月の糸魚川グランフォントにエントリーしているのでリタイヤしないように走ってきました

一応、一通りの装備は持って出発～

まずは、上越の山本ぶどう園まで

LOOPの皆さんは、反対方向からサンデーライド

ここで合流して、ぶどう休憩

ぶどう園までは、ちょっとしたヒルクライムで何度来てもきついわ～

チャンプ家のぶどう畑でぶどうを食べさせてもらった

買ってないのにごめんね～

凄く美味かったので、来週に車で買いに来る予定です

皆とは、ぶどう園でお別れして、僕は逆方向の山越えで帰ることに

男は黙って旧道を走る！

なんちゃって、下のトンネルが国道なんですが、どうみてもこのトンネルチャリだと車にひかれる狭さ

しょうがなくひたすら登らせていただきました(汗)

登るとほんと山だらけ、元の国道に戻るにも、かなりアップダウンの大回りになるんで、どうせ同んなじ登るんならとそのまま山越えしちゃいました

お陰で稲刈り前の黄金色の山路を堪能できました

ただ、自販機すら片手で数える程もなく、キツかったです

ここは山から降りてきてエネルギー切れ状態だったのですが、気持ちの良い道と秋の澄んだ青空のお陰で助かりました

家までノンストップで行こうかと思ったんだけど、後 6～7kmの場所で最初に出てきたラーメン屋の誘惑に勝てなかった(泣)

がっつり黒ラーメンとライスで補給

身体のエネルギーメーターは赤ランプだったので、凄く美味かった～

今日の総走行距離は 、104km  獲得高度は、1919m でした！

軽くトレーニングのつもりが本番と対して変わらんかった(驚)

ちなみに本番は、走行距離 120km  総標高差は 2000m 以上になります

なんで、エントリーしたんだろ(泣)

その後.......

日本横断で美味いもの我慢して食べれなかった反動で今週末は土日でラーメン3食に焼肉1食の暴飲暴食

なぜか酒は飲まなかったもののだらけ過ぎです

まず、金曜の夜に けんちゃんラーメン で中華そば ネギ柚子ましで

土曜のお昼に 龍馬軒で坦々麺 

そして 日曜日のお昼に くいしんぼう で 雨のストレスに腹が立って トンカツ チャーシュー 味噌 という恐ろしくハイカロリーなラーメンを胃袋に収めてしまった

土曜日に調子の悪いリヤディレイラー交換してもらってる間に信越トレイルの下見してました

今年は、気持だけはあと本州最北端か信越トレイルどちらかに挑戦したい

この向こうは長野県飯山市です

ガスがなければ苗場山が見えてたのですが....

山頂付近にこんな池が 場所が場所なだけに不思議池な感じです

信越トレイルの関田峠

ここは道路を跨いでるトレイルです

日曜日に、あのハイカロリーなラーメンを食べた原因は朝、100km ほど走ろうかと新潟市に向かい走りだし快調に進んでたものの、吉田という丁度半分位の場所でものの15分で真っ暗、雷ドカンドカンなスコールに遭遇してしまいました！

仕方なく輪行により1時間40分かけて稼いだ距離をものの40分で戻されましたが、自宅付近は快晴で たった50km 弱しか走れずなんとも言えずに モヤモヤして やけ食いに至ったと言う訳でした(笑)