セリーグ・・・

25日に開幕断行とのことで、
mixiのニュースで賛否両論との見出しでしたが、
どうも賛成の意見が見えないのはなんでかな？
基本皆反対しているのではないのかな？

個人的に野球は好きなのですが、(横浜ファン）
今回の件で取り合えず野球は見ないことにします。
野球で被災地を盛り上げることができるのかどうかは
意見の分かれる所ですし、何とも言えない所ではありますが、
ここまで電力不足が指摘される中で
ナイターはあり得ないのではないでしょうか。
球場にそれなりに観客が集まるということは
人が移動するということで、それだけで電車が混雑します。
電車の本数を減らしている中でそういった事をするのか・・・

ネット上では猛烈な反対が起こっていますが、
こういった動きだけでははっきり言ってぬるいんですよね。
球場に見に行かない、テレビも見ない、
そして開幕に賛成している新聞を解約する、
といった直接的な行動が必要かと思います。

ぶっちゃけ、東電が停電を起こしてやればいいのに、
と思う所ではありますが、
試合中だとそれはそれで危険かな。
試合直前まで停電ということになれば
さすがにやる気にもならんとは思うけど。
選手のストライキに期待したいが、期待薄。
政府はまず無理だろうしな・・・
こういう時こそ仕分けしろよな～

今できること

今世間では色々なニュースや意見が散乱しています。
そういった中で直接被害にあっていない人は通常通りに働くことが重要、
という意見が多いように思われます。
こういった時だからこそ経済を停滞させてはいけないという意見です。
わからなくもないですし、正論ではあると思います。

ただ、知り合いの方に聞くと、自分は会社に行っていても
取引先の人が自宅待機となっていて
仕事がほとんど進まない、といった状況になっていて、
することがないという人もいるようです。
それこそ電気の無駄となるような事態もあるのではないでしょうか。

もちろん、仕事による違いはあるものと思われますが、
思い切って火曜と木曜も休みにしてしまい、
その間はスーパーやガソリンスタンドもお休みとして、
物流をその間に集中的に行う、といった対策も必要なのでは？
と考えてみました、はい、乱暴な意見です。

現状で、経済活動を行うことはもちろん重要であることは
重々承知していますが、それがスムーズに行われるか、
それに関しては難しいのではないか思っています。
動揺している人もいるでしょうし・・・
食品の製造などに携わる人は申し訳ないのですが
普段通りにやっていただく必要があると思いますが、
その他の業種に関しては一時的に強制休暇にすれば、
電車などの本数も思い切って減らすことができるのでは？
と思うんですけどね。

そして、休みの間、子供や奥さんに愛を語りましょう。
皆が不安な気持ちを抱えているんです。
たとえ被災していなくても心に傷を追っているんです。
こういう時こそ、他人を思いやる気持ちを皆で共有する。
そのための時間を作ることも、また大切ではないかと思います。

あ～あ、なんだか柄にもないこと書いちゃった。
と、落ちを付けないと恥ずかしくてやってられない(爆)

自民党の緊急提言？

「政府に対する当面の申し入れ事項」
なるものが自由民主党政務調査会から出されたようだ。
まぁ、言っていることはわからなくはないが、
何でもかんでも盛り込んで、さぁ実行しろ、
というのはどうにも都合が悪いこともある。
もちろん同時並行ですべてが出来ればそれに越したことはないが、
まずは優先順位を付けていく必要がある。

現状の問題点は救出・復興・原発という多方面に
人的資源が分散されている点にある。
本来であれば、道路の復旧を最優先にさせることで
物流ルートをいち早く確保し、
孤立している避難民への物資の供給、
それが必要となる局面である。

しかし、原発事故により自衛隊が出動することになり、
さらに放射能漏れの懸念から道路の復旧が困難になってしまっている。
そうした中での物資の不足という事態が起こっている。
そう考えるとまずは流通ルートの確保が最重要である。
自衛隊の方が必死に復旧に努めているものと思われるが、
これが何より鍵を握るものと思われる。
港湾からのアクセスが提言されているが、
まずは陸路を優先すべきではないかと思う。
海路は確かに大量の物資輸送に適しているが、
そこから先はやはり陸路であり、
陸路が開通していないと、港で物資が滞留するだけとなる。
限りある人的資源なだけに、集中する所を間違えるべきではない。
全国から土木関係者を雇うみたいなことはできないのかな？

ドル円が最高値を更新して大荒れ

厳しい動きになっています。
一時76円台の水準にまで突っ込んでいます。
NY市場終了、東京市場が開くまでの比較的板の薄い中
一気に円高が進み、さらにストップロスを巻き込んだ、
こういった状況になっています。

こうなってしまうと下値が見えなくなってしまいます。
もちろん、売られすぎ感があることは事実ですが、
政府・日銀の対応を待つ環境にあるだけに
逆に今日動きがないということになれば
さらなる下値追い、ということにもなりかねない状況です。

ある意味歴史的な動きになっていると言えるでしょう。

石油はあるのか？

ガソリンスタンドで長蛇の列、ということで
物流や緊急車両に問題が生じている、
という事態が起こっています。
被災地ではともかくとして、関東地方にそういった流れがあるのには
ちょっと驚きを隠せない所ですね。
備蓄などを放出といった話が出ている以上、
石油が足りないということはないのではないか思っています。
個人的にはしばらくの間、基本的に車に乗らなければ良いのに、
と思ってしまうのですが・・・
基本的、というのも妊婦の方など、必須の方を除くということですね。

ガソリンがないために遠方からのトラック輸送に支障が出て、
それによってガソリン以外のものまで品薄になるという
まったくもって唖然とするような話もあります。
この辺りの話がどの程度真実なのか、わかりませんが、
自分で自分の首を絞めている可能性があります。

どうせなら車の使用も輪番に、と言いたい所ですが、
さすがにそれは無理なので、スタンドを系列ごとに輪番にし、
ガソリン価格を一気に倍にしてしまうといった対策はどうかな？
と思っているんですよね。
で、閉まっている所は物流などのトラック限定にして、
一般車でどうしてもという人はあいている所へ行く、
ということにしてしまうんですが、どうでしょう？
閉まっている所は閉店中にガソリンを補充するわけです。
しかも価格が高ければ、それなりに抑止効果もあるかな、と。
全系列で、一斉に倍にすれば、不公平感もないかな。
そして、値上げの理由をきちんと表明すれば
消費者の理解も得られるのではないかと思っています。
どっちでも良いけど、とりあえず満タンという人もいるのでは？
と思っているからこその対策ですが、実際はどうなんだろ？

まぁ、これはガソリンがあるけど、物流に問題がある、
といった時に有効な気がするので、
本当にガソリンがない時はだめかもしれないな。