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ラクダのブログ

旅好きなラクダの話です。
気軽にコメントして下さい。

先週のこと、KLX125に乗ってふらふら那珂川町まできました。


腹減ったし、昼飯でも食べようと蕎麦屋へ行くつもりが、、、K52→R461と進んでいた。凝視


大子まで来ちゃった。驚き


軍鶏の親子丼?蕎麦?

と考えてR118を進む。


いつしか茨城県から福島県に来た。

ここまで来たなら佐川食堂か山田うどん食堂でも行こうと思ったが、店は閉まっていた。


どうやら午後二時近い。。。結局、観光施設の焼きそばを食べる。にっこり



焼きそばのパックが230円とは安いね。
具にチクワが入ったいて珍しいなぁ。

腹が満たされたので、山道を走ることにした。
途中からR289の道は綺麗に舗装されていた。快適に走れる。
あと鮫川村は矢祭や塙町と違い気温が7℃位低くて快適だった。

あっと言うまに、いわき市の看板が見えた。

・・・KLX125では初めて四時川渓谷へ向かう。

最初は弥太郎林道。


おやまぁ、舗装されているよ?!


前回CRF250Lで来た時は仏具山林道から横川目兼林道を走ったので、今回は藤の木沢林道へ進む。



林道は舗装路→未舗装を繰り返していた。
日曜日以外は大型トラックが通行して、一般の進入禁止の林道なので、そのうち全線舗装路にするのかな?

弥太郎林道の最後はK27に接続されているが、チェーンゲートにより封鎖されている。
林道走行を楽しみたいので、藤の木沢林道へ右折する。


こちらの林道は、面白そうな作業道に接続されているが、林道と異なり作業道は危険な為、軽く見学です。



歩いて作業道を見学後は、右の林道を進みます。

思ってたよりヌタヌタな道でした。



出口から林道は代わり、四時川林道となります。


令和元年の台風16号で崩落した林道とは思えない。
綺麗に舗装されているよ?!凝視


ツマンネーナ。。。と心の声が聞こえてくる。
時たまダートになるがフラット林道ですな。

そんな時、対抗車の馬鹿バイクが、ブラインドコーナーを無視して、自分のラインを塞いで突っ込んできた!!!むかつきむかつきむかつき

下の写真の一番左のタイヤ痕見れば、自分が怒るの分かるでしょ?


コーナー手前10m位の位置に、フルブレーキで止まる。

ふざけるな!糞ガキ!!
端走れ、この馬鹿野郎。

ブラインドコーナーだぞ!

タイミング悪けりゃ、俺と正面衝突していた。

二番手以降は俺が怒ってカラブカシしたから、真ん中を走ってきた。

こういう自分勝手な馬鹿が存在するから恐いね。
自分がブログで注意喚起しても意味ネーナ。真顔真顔真顔


日曜日以外、大型トラックやダンプが通せんぼしている出入口からR289へ出る。


片道オンロード130kmを走って、林道15km走行してきた。。。ということでラーメン食べてもカロリー的に良いかな。ニコニコ


・・・ということで久しぶりのくるまやラーメンへ。
ネギミソスタミナです。

塩分補給完了。。。かな?

じゃあ、ノシ

8月にバイクの任意保険が更新だよ!と、保険会社から連絡がきました。


対象のバイクはCRF250Lです。


やっと免許がゴールド免許に変更されたので千円くらい安くなるかな?と見積もる。




・・・何だと!!!
今までの同条件で保険を契約すると下記の値段、19,440円、だとぅ???(ネット契約で更に千円引は同じ)


なんと、、、2,300円も安くなった。驚き驚き驚き

免許の色で1割以上安くなるのかよ?!真顔真顔真顔

車や他のバイク保険を考えると、ちょい凹んだ。

ゴールド免許無くしたくないね。

じゃあ、ノシ

今回はCRF250Lのエンジンオイルを交換しました。


距離は。。。



だいたい1,800km位の交換です。
いつも走行距離より期間でエンジンオイルを交換していますね。

前回交換したドレンボルトは磁石付きです。
鉄粉は付いたかな?爆笑


ウエスで掃除すると。。。


少し鉄粉が付いていたようだ。
エンジンオイル10回は交換しているが、まだ鉄粉は出るようですね。

その後、ドレンボルトを閉めてエンジンオイルを入れる。
エンジンオイル量の調整中に、転けてショートレバーになったブレーキレバーを交換します。

レバーを重ねて置くと、折れたレバーは途中から曲がっていますね。驚き


説明書とおりにレバーへグリースを塗る。


最後にブレーキランプが点灯するか確認して、ブレーキレバーの交換は完了です。ニコニコ


ブレーキレバー側のナックルガードのシール見て、そういえばモトGPの前売駐輪券に500円クーポン券を無くしたホンダに文句言いたい。。。とブログ記事書くの忘れてた事を思い出した。凝視凝視凝視
今年もクーポン券無くしたら怒るぞ!!むかつき


ついでにクラッチケーブルに注油もしました。
面倒なので、バイク傾けてケーブルへ注油してクラッチをニギニギ。。。これでワイヤーオイルが入ったでしょうか。

交換したエンジンオイルはガソリンにAZ製のEPA燃料添加材を入れて走行したので、何時もより汚れていますね。


廃エンジンオイルに油吸収材を入れ、可燃ゴミとして処理しました。


日曜日の天気によりますが、CRF250Lでふらふらしてきます。 

久しぶりに茨城県と福島県の県境へ行ってきます。

じゃあ、ノシ