8耐観戦

今BSで8耐の観戦していました。

鈴鹿サーキットは曇り。

予選の結果はこちら。

8耐の途中でブログ書いたのは久しぶり。

ヤートヤマハのマシンが停止。

バイク押してピットに戻っている。

ヨシムラスズキが2位に浮上しました。

それにしてもCBR1000RR-Rの早いこと。

CBR1000RRより50mm延長された車軸間が大型の車体、キャスター角度も23.2°→24°と立てている。

その為、自分のような素人ではスピードを上げると簡単に曲げられなそう。

外人のような長い手足が有ればハンドルやステップを有効に使えるだろうが、自分のような日本人体型ではテコの原理を有効に使えないねぇ。

更に体重軽い人なら尚更曲がらないだろうか。

素人には無い技術が有るから、

プロは速くバイクを走れるのだな。。。と納得する。

このままならチームHRCが優勝ですな。

さて、立川か富山のレース観てくるかなw

じゃあ、ノシ

エンジンオイルとフィルター交換 by CRF1000L

暑いですね。

この暑さの中、バイクに乗る気力も無くエアコンが効いた室内でネットの海をさ迷っていました。

・・・とだれた自分の生活は置いて。。。

久しぶりにアフリカツインを移動させ、3ヶ月振りかな？バイクカバーを外す。

取り敢えず、弱っていると思われるバッテリーを充電する。

トリクル充電開始まで40分かかったので、アフリカツインのバッテリーは弱っていたようだ。

まあ、トリクル充電を10時間もすれば電極の皮膜も多少無くなるでしょう。

日も落ち始めた夕方からバッテリー充電を終了し、エンジンオイルとフィルターを交換しました。

CRF1000Lのドレンボルトもデイトナ製の磁石付き鉄ボルトに交換です。

ドレンボルトが2つ有るのは、CRF1000Lはドライサンプエンジンなので、オイルタンクが2つ有るからです。

使用したエンジンオイルは1000km位かな。

ガソリンにPEA燃料添加材を加えていたので、エンジンオイルは汚れていますね。

驚いた事に、バイク屋が使ったフィルターはホンダ純正オイルフィルターだった。

エンジンオイル交換する時ホンダG1を拒否し、モチュールの300V入れさせられたのにオイルフィルターは純正なんだな？！

てっきりオイルフィルター内に磁石内蔵しているフィルターを使用していると思ってた。

作業はサクサク、ドレンボルトを緩まないニュートンと、オイルフィルターを外れないニュートンで締め付けます。

エンジンオイルはAZの10W-40を入れる。

オイルフィルター交換時は4リットルのオイル量なので、オイルボトル全部入れる。

アイドリング後、5分経過したのでオイルラインのチェックをすると、真ん中よりちょい上。

作業完了です。

早朝バイクに乗って東北地方へ移動すればツーリング行けるかな？

来週行きたいですね。

じゃあ、ノシ

鮎と鰻 by 林屋

今年も鮎と鰻の季節が来ましたね。

・・・という感じで那珂町の林屋さんへ車で向かいます。

林屋 

林屋川魚店

子持ち鮎の塩焼きゲットしました。

一串食べると、道の駅で売っているショボい塩焼きと異なり、卵プリプリで旨かった！

一串ごとに一人が食べると、、、一串余る。

米二合に混ぜて鮎飯を母に作ってもらい食べる。

卵の塊や内臓の苦味がアクセントになり旨かった！

今回母が作った鮎飯は市販品の鮎飯に比べると、、、市販品だと、どれが鮎かわからないくらいに小さいカケラらしき物しか無いので全然別物だ。贅沢な品だな。

鰻は白焼きをゲットしました。

白焼き２匹で四千円しなかったな。

先ずはお湯で煮る。

煮た湯と鰻のタレを同量混ぜて沸騰させた後に、鰻を入れる。

はい、完成！

我ながら上手くできた！

父親とジャンケンで頭か尻尾か選ぶ。

自分は尻尾だったが、適度にフワフワして旨かった！！

安物のゴムのような噛みごたえはなくて、サクサク噛みきれる。

歯の弱い父親でも柔らかくて旨い、旨いと食べられたので良かった。

林屋の鰻は多少値段上げたようですが、スーパーの国産鰻より旨かったので、わざわざ買いに行って良かった。

栃木県のお土産にどーぞ。

じゃあ、ノシ