パンクした？KLX125のリアタイヤを外しました。
アクスルシャフトが固着して錆びていた！
オカシイなぁ。
リアタイヤ交換した時、固着防止にシリコングリース塗っていたのにねぇ。
まあ、ドロの中を走り回ったからかな。
タイヤからチューブを引きづり出す。
摩擦で擦れたチューブのカスがボロボロ出てくる。
タイヤとチューブのカスがこんなに出たのね。
ホイールの中も錆びているな。
幸いな事にベアリングはスルスル回るので良かった。
取り出したチューブを膨らませると。。。少しづつ、空気圧が下がる。
最初は昔のパッチの隙間から空気が漏れているのかと思った。
空気がチューブの中に残った状態で水に入れると、空気漏れ地点が判明した。
チューブの側面が擦れて小さな穴が開いていた。
ノリがつくようにチューブ表面を紙ヤスリで擦る。
この後、パッチ用のノリを塗る。
ノリはパッチの面積より大きく塗りましょう。
必ずノリが乾いてからパッチを貼ります。
パッチの上から叩いて圧着して、フイルム剥がします。
空気入れて、空気漏れチェックしてチューブのパンク修理完了です。
空気が漏れたのはしょうがないです。
次のタイヤ交換と同時にチューブも新品にしないとダメですな。
じゃあ、ノシ