今週の始まりも河川敷モトクロスごっこからスタートです。
土曜日の雨で、新コースはどろどろ。
いつもの如く、暗くなるまで遊びました。
途中、CRF100Fのオーナーさんからバイク交換の申し出があり、乗ってみた。
以下KLX125はKLX、CRF100FはCRFと略す。
両車を比較してみる。
先ずはバイクの引き起こし。。。ガソリン減らした車重95kgのKLXに対し、ファンバイクのCRFは車重87kgと軽さが際立つ。
パワーはKLXのが出ている。
KLXはCRFより25cc排気量が大きいので、パワーで負けたらオーナーの俺が泣く。![]()
新コースでもKLXは二速でコース回れるが、CRFはストレートで三速まで使い、コーナー手前でシフトダウンしないとプラグが被りそう。![]()
ただ一点、他のバイクが掘った10cm位の轍からCRFはボディアクション無しで簡単に這い上がれる!![]()
これは凄い楽だよ。ミニバイパニックCRFで出場したかったな。。。まあ、手頃な値段でCRF125Fが手に入れられないのが残念だ。
残念ながら、CRFに跨がった自分の写真撮ったと思ったら消えていた。![]()
まあ、バイクをトランポに積むのが遅れて、月曜日の満月は新コースから見られたから良かったかな?
真岡の工場地帯の真上に見えましたが、月以外の星は全然見えなかったな。
その後、またまたトランポにバイク積むのに新しい方法を学びました。
バイクジャッキでリアタイヤ浮かして、フロントハンドルを下方向にひっ張る。
リアはスイングアームの付け根から、後部座席の基部金具に固定する。。。
皆さん、色々なバイク固定方法を試していますね。
バイクジャッキでリアタイヤ浮かせた方のがバイクは安定するのかな?
分からないけど、見よう見まねでトランポにバイクを積んでみた。
鬼怒川の外堤防越える時にバイクが少しズレ動いたようだ。
まだまだ精進が必要ですね。
帰り喉が渇いたので、100円自販機に寄る。
モンスターエナジー?!
100円!!!
世の中甘く無いですな。
明日は隠しコースかな?
じゃあ、ノシ



