バイクからいきまーす。
スペンサーのＮＳＲ５００
’８８型ＮＳＲは、このマシンのレプリカとして製作された。
２５０と５００ダブルエントリィーでダブルチャンピオン・・・おかしいだろ！あんた！！
とレプリカのＮＳＲ２５０ＳＥも満足に乗りこなせなかった私です。。。
市販８８型ＮＳＲ２５０テラカラーとＮＳＲ５００レーサーの中身。
チャンバーが色々なところから生えてるｗタンクカバーはダミー。
ガソリンタンクはアンダーカウル・・・それ以上にフレーム！
市販車の目の字アルミフレームと別物なのが、はっきり分かる。
９０年代のＮＳR５００のエンジン単体。
次はＮＲ７５０のピストンとバルブ、クランク・・・実車も有ったけど見当たらなかった。
市販車で５００万！バイクの値段じゃねーよ。
結局楕円ピストン止めるのもったい。
１２５ｃｃ単気筒、４０万切る値段ならホンダ信者が買うんじゃない？
あと６ストロークエンジンはどこに行ったの？どこにも無いぞｗ
カブ、カブうるせぇ燃費命の目玉商品だろｗパワーが出ない、値段が高いで無理かｗ
車はこれ
マルボロカラーが良い！キャメルカラーもあるでよ。
１５００ＰＳたたきだすターボタービンの吸気側のでかいこと
通称Ｆ１タービン見ているだけで心が引かれる。
Ｖ１２エンジンの長いファンネル、クネクネしている蛸足
他にもルマン24時間レース参戦ＮＳＸが有ったが、写真・・・見当たらない。ｏｒｚ
市販車も懐かしい車種もあり時間も忘れる空間です。
茂木サーキットの敷地内にあり無料開放しています。
アシモが出来るまでとか変わった物も見学できるのでお勧めします。