タイトルの通りBRDキットを取り付けしました！
正確には取り付けしてもらいました！
ありがとう友人T君。
まずはスーパーエアBOXの取り付け
のためにレッグシールやらなんやらをバラします。
何もわかってないおれと車の整備士T君によるなんとなくの交換作業は常にフワフワした感じで進行するため、
おれ「ここはこれでええの？」
T君「ええんちゃう？」
おれ「お前が言うなら正しいな」
T君「テキトーやで？」
おれ「！？」
T君「まあ入るようにしか入らへんから大丈夫やろ」
おれ「せやな」
てことで取り付け完了！
なんかホースが垂れた状態になったのでBOXにある穴に突っ込んでおいた。
説明書ではレースの世界ではこうすると遅くなるみたいなことを書いてましたが、街乗りのおれには関係ないので無視。
続けてステンレスマフラーの取り付け。
これは触媒ありのタイプAに純正ヒートガードを取り付けるオプション付き。
見た目はノーマルってのがおれのジャスティス！
純正マフラー取り外しは知恵の輪の要領らしいとT君に伝えると
アッサリ抜いて交換完了
もうちょい苦労するかと思ったのにエアBOXより簡単に終わった。
↑これがタイプAを取り付けた状態
↑これが純正ヒートガードを取り付けた状態
なので横から見るとマフラーが変わっているようには見えません。
せっかくなので交換した時の走行距離を記録
反射して見えねえ！！！
確か２７０キロくらいだったはず・・・
んで感想ですが、アイドリング時の音が低く大きくなりました。
うるさいほど大きくなく個人的にいい音になりました。
走りのほうですが３速４０キロ手前くらいからの伸びが変わった！
ように思います。
普段からのんびりとしか走らない＆鈍いおれには的確なことはわからないのでこんな感想になりましたｗ
もちろん交換したことには満足しているのでこれからのカブ生活を満喫していきます！