なんかお上品なものご存知ですか？
答えは、
よくあるサッシのポピュラーな錠の事。
これなんですがー
最近、ぷらんぷらんしちゃって、重力でくるんと回っちゃいます。
で、ドライバーで外したのが上の写真。
よーく見ると、
バネが破断！
という訳で、ホームセンターにこのクレセント錠を買いに。
ホームセンターで聞くと、主要メーカー別に売ってまして、お値段見て、
2,000円位と分かり、
🙄🤔(うーんと悩みちゅう)
あの、バネ一つに2,000円？
そうね、バネ買おうって事で店員に確認するも、バネは売ってないそうで。
結局、買わずに、amazonで物色。
取り付けた後のがこれ。
まぁ、なんとか復活！
でも、もうワンサイズ小さく、もしくは、張力があったら良かったかもといった所。
20個も買ってしまったので、もう一箇所緩めのクレセント錠を見て見ると、やっぱり破断してました。役に立った！
まぁ、これがメインの話題という事も言えますが、さて、本題。
今日は、昨日出来なかったホイールの面をクリーニング。
と、後ろと前で別場所の写真ですが、完了！
タイヤは、
ホイールインサイド→タイヤ艶出し→ホイール表の順が良いかも。
そうじゃないと艶出しケミカルがホイールについたら結局二度手間になるので。
今度、ホイールコーティングにチャレンジしたいと考え中。
えっ本題って、これだけ？
そうです。これだけです。
ちょっとだけ、別件
今日は、こいつを見に行きました。
ABARTH 124 Spider 1Year Anniversary
週末フェアという事で閉店間際に急遽立ち寄ったのですが、フェアなのにモノは無し。
営業さん曰く、限定100台なんでー
うーん、じゃ、フェアってなによ。
そんで、普通モデルを拝見。
と言ってもレザーシートでツートンでオプション満載。
シャーシはロードスター
この車、日本製。
マツダが作ってます。
ロードスターをベースに作ってます。
これが、ロードスター、オリジナルです。
ABRTHとは、エンジン、トランスミッション共に違うので、全く別モノと言っても良いですが、
惜しいのが、2点。
一つ目は、マツダナビである事。
ここまで来たらマツダの匂いは消して欲しかった。
もう一つは、ACCがない(オートクルーズはある)
まぁ、ラグジュアリーさは求めないのでホロの自動格納は不要ですが。
本当に一目見て、乗りたい！
と思った車です。
という事で、イタ車と広島車のハーフ、
ABARTH 124 Spider
でした！
今日はこの辺で。