まずはこれを見てください。
| 位 | ドライバー | Grid | ドライバー | |
| 1 | G.フィジケラ | 1 | G.フィジケラ | |
| 2 | J.バトン | 2 | J.バトン | |
| 3 | N.ロズベルグ | 3 | N.ロズベルグ | |
| 4 | M.シューマッハ | ★ | 4 | M.ウェーバー |
| 5 | M.ウェーバー | 5 | J-P.モントーヤ | |
| 6 | J-P.モントーヤ | 6 | K.ライコネン | |
| 7 | K.ライコネン | 7 | F.アロンソ | |
| 8 | F.アロンソ | 8 | C.クリエン | |
| 9 | C.クリエン | 9 | J.トゥルーリ | |
| 10 | R.シューマッハ | ★ | 10 | J.ビルヌーブ |
| 11 | D.クルサード | ★ | 11 | N.ハイドフェルド |
| 12 | R.バリチェッロ | ★ | 12 | S.スピード |
| 13 | J.トゥルーリ | 13 | D.クルサード | |
| 14 | J.ビルヌーブ | 14 | M.シューマッハ | |
| 15 | N.ハイドフェルド | 15 | V.リウッツィ | |
| 16 | F.マッサ | ★★ | 16 | C.アルバース |
| 17 | S.スピード | 17 | T.モンテイロ | |
| 18 | V.リウッツィ | 18 | 佐藤琢磨 | |
| 19 | C.アルバース | 19 | 井出有治 | |
| 20 | T.モンテイロ | 20 | R.バリチェッロ | |
| 21 | 佐藤琢磨 | 21 | R.シューマッハ | |
| 22 | 井出有治 | 22 | F.マッサ |
左は、予選結果順位、右はスターティング・グリッド。
★印は、予選前後にエンジン交換をしたドライバーだ。
エンジン交換は、ｇｏｏニュース参照。
http://news.goo.ne.jp/news/ism/sports/20060318/2006031803.html
（この記事では、ラルフはメカトラブルとあるが、別記事では「決勝ではエンジン交換」とあった）
で、
ミヒャエルが４番手に１０足して１４番手。
フェリペは２度エンジン交換していて、１６+２０で最後尾。
まではいいんだけど、
ラルフ、ディビッド、ルーベンスの３人はどうしてずるずるっと揃って、
有治の後ろにならないの？
細かいルールがあるんでしょうが、簡潔に説明してほしいものです。