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☆バイクを転がす日々☆ 

ここでは愛機DUCATI HyperMotardとYAMAHA TMAX500を

自分好みのマシンへと仕上げて行く様子やメンテナンスメモなどを中心に身の回りの出来事を記録していきます。 

敬語のいらないブログです。 気軽にコメントして下さい。 


GP8000



ジレラ GP800

相変わらずルックスはなかなかカッチョイイですね!



Gp800000



チェーン駆動でバイクっぽいね~っ!


GP8000000



サスもスイングアーム↑側に付いていて外からはなんにも見えないってのも


キライじゃないな~♪







が~しかし、

GP80000



やっぱりフロントフォークがトップまで来てないんです・・・。
これでもある程度の速度域で不安なく安定したコーナリングはできるのでしょうか?

なにか秘策が隠されているのか?







微妙~っ!(汗)





・・・




何故じゃ~~~~~~~~~~~~っ!?
800ccのV型エンジンと車両デザインでずっと気になっていたんですが・・・。





これは痛すぎるっ!





てっきりT-MAXと同じようになっていると思っていたのに~!


コレじゃフワフワブルブルが抑えられないんじゃないのっ?


町乗り&カップルでタンデムゆったりツアラーがターゲットなんですね!





800ccエンジンで・・・。












私の買いたいマシンリストからは外れました・・・。


でもちょっと乗ってみたいので、どなたか如何? (笑)