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イサリオ
＞junさん
確かに高いけど有ればありがたい💦
円高だし高くなってるんだろうなぁ？
なるべく高額が出費を避けて長く維持したいのは山々だけど次回折れた時は覚悟かなぁjun
＞イサリオさん
１９９９年頃、買わなかったですが、純正テール部サイレンサー１２万円くらいだったかと・・。（当時は安かったREMSUを購入）はちなみに２０１０年にディーラーニ見積もりなしで注文したヘッドライトスイッチ 約７万円です！SRターボ化した時の８０パイステンパイプ等材料は全部で５万円位です、自作がいいですよイサリオ
＞junさん
ちなみにおいくら万円？ですか
SUSで作って貰うと待ち時間掛かるし、これも可なりの出費になりそうだし難しい問題ですわぁ💦jun
＞イサリオさん
新品パーツはありますが（本国オーダー？）天文学的お値段！アフターパーツはテール部しか見たことないです。
第一触媒以降をステンで制作のほうが安いです。イサリオ
＞junさん
パンチング？スリット？サイレンサーの内部ですか？ちょい分からないけど新品パーツ無い物ですかねぇ❓世間の124はどうされてるんだろう❓
Komiさん ハンドル紐巻き直し2回目だけに上手に成りました😅💯
見窄らしかったハンドルも良くなりました👍jun
おつかれさまです。１２４マフラーやはり固着ですね。うちのも第一触媒で切って下ろしました。センターマフラーよくあるパンチングじゃなくスリットなんです。ほとんどストレートなのに消音するのは流石メルセデス。それにしても巻き巻きハンドルきれい！
イサリオ
＞komiさん
ホンマに戦前MGが3台(まだ持って来て無い一台)入れると4台は笑うしか無い状況😅
今、入ってるJ2にPAのオーナーさんは部品代に四苦八苦されております😅
300TEのマフラーは手に入れるの難しいのかなぁ❓これこそ社外品が有れば交換したい所ですわぁ💦💦💦イサリオ
＞H.Aさん
J2では無く宮大工さんのPAです😅
どちらにしろパーツを買ってくれないんで直すしか無い訳で(ちなみに新品ダイナモ20万円)またガタが出たら修理ですわぁ💦💦💦
スカっと新品に交換したい🔧komi
MG祭り
MG戦前車 ダイナモは癖者
新品 オルタ仕込みやと 数十万💦
素早く 修理してもらいました
流石 MGの駆け込み寺
飛び入りMB も素早く完成
落ち止め ワイヤー 素敵やわぁー🤣
本日もお疲れさーんH.A
J2イイ音してますね、ガラガラ音が無い締まった音がしてる。
ダイナモは設計構想は良いとは思うけどそれに見合う材質が。
当時は80～90年先は考えて無かったから仕方無し。