走行減速機カップリング組込
出力軸のカップリング組込
軸径をマイクロメーターで測定。
図面寸法より、+0.02軸径が大きい。
穴径をマイクロメーターで測定。
図面寸法より、-0.01小さい。
つまり、軸が穴より+0.03大きい。
こういう場合、穴側のカップリングをガスであぶり、熱膨張させる。
たかだか+0.03m/mですが、かなりキツイ寸法です。正回転、逆回転を頻繁におこなう場所のため、かなりきつくしました。ちなみに決めたのは僕ですが、
カップリングが冷めると入らなくなるので、手際よく作業する必要がありますが、説明しても解りにくいので動画撮影してきました。
ポイントは、マイクロメーターで測定した寸法を内コンパスに寸法を写すあたり、職人技です。
では、
カップリング焼きバメ ここをクリックして下さい。
それではまたあとで
iPhoneからの投稿
軸径をマイクロメーターで測定。
図面寸法より、+0.02軸径が大きい。
穴径をマイクロメーターで測定。
図面寸法より、-0.01小さい。
つまり、軸が穴より+0.03大きい。
こういう場合、穴側のカップリングをガスであぶり、熱膨張させる。
たかだか+0.03m/mですが、かなりキツイ寸法です。正回転、逆回転を頻繁におこなう場所のため、かなりきつくしました。ちなみに決めたのは僕ですが、
カップリングが冷めると入らなくなるので、手際よく作業する必要がありますが、説明しても解りにくいので動画撮影してきました。
ポイントは、マイクロメーターで測定した寸法を内コンパスに寸法を写すあたり、職人技です。
では、
カップリング焼きバメ ここをクリックして下さい。
それではまたあとで
iPhoneからの投稿
機械の組込。
せっかく楽しい気持ちで帰宅するなり連絡があり、
明日、明後日と先日依頼していた走行駆動部の組込をやるとの事。
天井クレーンの駆動部は正転、逆転の運動が頻繁に行われるため、あらかじめ取り付け状態をキツくしなければならない。
しかし、キツくすれば、組込が大変になり、人によっては組込しやすいように再加工されてします。
今期のメインイベントなので、一応明日、機械の組込立会いに行ってきます。
ソーシャルメディアと違って、機械がある場所までいかなければならないのが辛いですね。
せっかく、UST配信の準備、編集でもしようかと思ったのですが、残念。
どうせ行くなら機械の組込、撮影してきます。
後日、興味があればみて下さい。
それではまたあとで
明日、明後日と先日依頼していた走行駆動部の組込をやるとの事。
天井クレーンの駆動部は正転、逆転の運動が頻繁に行われるため、あらかじめ取り付け状態をキツくしなければならない。
しかし、キツくすれば、組込が大変になり、人によっては組込しやすいように再加工されてします。
今期のメインイベントなので、一応明日、機械の組込立会いに行ってきます。
ソーシャルメディアと違って、機械がある場所までいかなければならないのが辛いですね。
せっかく、UST配信の準備、編集でもしようかと思ったのですが、残念。
どうせ行くなら機械の組込、撮影してきます。
後日、興味があればみて下さい。
それではまたあとで






