非常停止ボタン！

引き続き午後からは片脚橋型クレーンの点検。

入のボタンを押して動かそうとしたが動かない。

電気はきている。

入を押すと真中の緑の電気がつくが、白しかついていない。

何処かで断線かと思い、30分ぐらい調べてたら、なんと、非常停止ボタンが二個ついていて、反対側のボタンがはいっていた。

非常停止ボタンを元にもどし、

表示灯を見たら、

緑の電気が点灯。

やっと点検開始。

午後からは、あまり作業できませんでした。

続きの作業は後ほど・・・・

それではまたあとで




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群馬二日目、月例点検！

いつもながら僕以外は天井クレーンの上で作業してます。

上からの指示があるまで下にあるクレーンを点検！

片脚橋型クレーン。

走行駆動部を点検してたら

なんと、減速機のボルトが緩んでいた。

このボルトは、以前によく緩むと言う訳で、普通のボルトからキャップボルトに取り替えられていた。

ボルトの場所が悪い為、六角レンチが入らず締めることができないため、もとのボルトに取り替えた。

これで、普通のスパナで増し締めできます。

とりあえず午前中の作業はここまで


それではまたあとで
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群馬、太田で月例点検続き！

午後からは天井クレーンの上にあがり作業。

ホイスト式天井クレーンだけど

親子ホイスト。

一台の台車に10tと2.8tのホイストが乗っかっています。

続いて20t/5tのクラブトロリー式天井クレーン。

巻上モーターから異音発生、確認中。

後は、ブレーキ調整。

とりあえず、動作確認。

ちなみに、ここの会社は車のボディーの金型屋さん。

ロールスロイスの金型も作ってました。

本日の作業終了！


それではまたあとで



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群馬で月例点検。

今日は群馬の太田で月例点検やっています。

毎月、第二土日来てます。

上のクレーン、IHI製のパイプクレーン。

最近はほとんど見ません。

いつもの通り、僕以外はクレーンの上で作業してます。

僕は、上からの指示でクレーン操作。

とりあえず午前中の作業終了！

それではまたあとで


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天井クレーンの電源が落ちる。

クレーンを使っていたら突然、

電源が落ちる。

実際動かしたら、たまたま電源がおちた。

よかった。

症状が出て・・・・

どうやら横行トロリー線がたるんでいて、ショートしたみたい。

事務所に帰り、図面確認。

またもや、原因不明の不具合に遭遇⁉

解決まで時間かかりそう！


今日の作業はこれで終了。


それではまたあとで


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