マッサのメモ帳 -9ページ目

マッサのメモ帳

日々の適当を超適当に綴ります


中指第二間接の調子がすこぶる良い


80kgの板材を右手で保持できる

ぶつけても痛くない

ドアがノックできる

指パッチンができる


なんてすばらしい事でしょう


なので

もう少しクライミングはお休みなの


多分そのうちプールサイドで

ゲロ吐く日も近いんじゃね?


そんな今日この頃



今年の目標


『最低でも5000mは泳ぎましょ』



12日~13日と土肥温泉に行ってきました


土肥温泉は今回で2回目


前回は風呂に浸かるばかりで

宿から一歩も出ず仕舞いだったもので

今回はのんびりあちこち散策してみる事に


部屋から土肥港を望む
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夜中に夜空とか眺めながら

風呂とか贅沢タイムすな

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宿を出て土肥港の浜辺を歩いて散策


松原公園の花時計
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ギネスに載ってるらしいよ


花時計の周りに敷いてある足ツボ的な何か
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試しに歩いてみる


痛すぎw
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尖りすぎ
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脇の手すりに摑まって体重を

分散させながらヨロヨロと何とか1周


傍から見たらリハビリ中の爺様に見えた筈


苦行の後に花時計の目の前にある足湯へ
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無料、タダ♪
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とりあえず足を入れてみる
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こりゃ気持ち良いってんで

時間を忘れてついつい長湯


日も暮れかけて慌てて宿へ

宿に戻るとこんなかんじに
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大浴場に行ったら誰も居なくて

とりあえず泳いでみたり


おひつの御飯を残したら勿体ないとかで

全部食べたら茶碗4杯分とかになっちゃって

超後悔してみたり


冷蔵庫のジュースのお値段が高いって

分かっちゃいるのに風呂上りに

うっかり3本くらい飲んでみたり


何処の温泉に行っても同じ事しとるなぁw



ちなみに翌日ここへ行って
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坑道の岩肌をピンチ持ちしまくって来ますた


やっぱりビョーキすかねw



コレを使うにはRCAの

インターフェイスが必要なんだけど


確かE51のXLグレードとか

リアモニター付きにはRCAのメスが

サードシートの脇にあったはず・・・


当方XLではないけども

内張りの見えないところで末端処理

されているだけかもしらんから

単に生き返らせてやれば良いだけ


・・と思ったらやっぱり

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赤矢印のところにカプラ挿すだけ


で、さらに調べたら

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RCAピンジャックを後付できるキットが売ってた


で、今日全ての部品が揃ったんで・・・

んじゃコードの通り道の内張り全部剥がそーかね♪


右フロントのステップ
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躊躇無く思い切り引っ張り上げる事

変に躊躇してゆっくり引き上げると

3つあるプラビスが全部割れちゃうよ


右センターステップ
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これも躊躇しないこと

でも右のステップランプのコードの余裕は

そんなに無いので引き千切ったりしないように注意すべし


右スライドドア後方のピラーカバー
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内張りを剥がす前にゴミ袋を

ぶら下げる用のプラフックは外しておく

セカンドシート用の3点シートベルト下の

ボルトも予め外しておく事

ここはプラビス(赤いやつ)が

山ほどあるから思い切り剥がす事


奇声でも上げながら剥がすと、なお良い


コードを引っ張りあげて道に通す
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ビデオコードは3本あるしジャックも3つまとまると

こーゆー道具を使っても途中で引っかかったりする


・・・でもイライラしない事

無理に引っ張るとワイヤーでコード切れるよ♪

(経験者談☆)



カプラーON
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フラッシュで何が何やら


ピラーの下からセンターステップへ
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ここには色々コードが詰まってるから

適当なコードに沿わせて適当に結束バンドで留める


ここいらで接続試験
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ちゃんと4つのスピーカーから音出てるのを確認

内張り全部付けた後から試験とかしちゃダメョ


センターステップ部
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後でカバーを付けた時に干渉しないようにすること

赤矢印の太いハーネスコードの上側か下側に

結束するとステップカバーに干渉しない

間違っても手前に結束しないように


青矢印のステップランプのコネクタを外しておかないと

ステップカバーが作業の邪魔になるので外しておく


フロントステップ部
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センターステップからフロントステップに

コードを通す(赤矢印のところ)のが一番の難関

なにせ狭い

狭い上に元々のぶっといハーネスコードが

通ってるもんだからジャックがすぐに引っかかる


でも・・・イライラしないこと☆

ここでアテクシは赤ジャックコードを有り余る馬鹿力で

引き千切るという失態を犯す訳でw


できればBピラー下部のマットの下の

カーペットを剥がしてその下の防音クッションとの間に

コードを這わした方が無難

カーペットを戻せばコードは隠れて見えなくなる


で、運転席の座席下を通す(青矢印)事に決定

理由は簡単、コードの長さが足りなくなったからw


運転席左下からコードがヒョッコリと
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運転席の座席レールの下を通してるので

座席を動かしても干渉はしない

だだし金属のレールに当たる部分は

テープ等を巻いて補強


(赤ジャックコードが何やら違うコードになってるのはご愛嬌♪)


取りあえず今はココまで

先々フロント部のウォークスルーを殺して

(フロントからウォークスルーってあまりしないし)

センターコンソールボックスとか置くときに

また考えるとしましょ☆



というか超長い記事になっちまったぜ

みんカ○ならまだしも・・・誰が読むんだろか♪


久しぶりアップなのに

某「みん○ラ」みたいな

記事をアメブロに書いてみるですよ


今までの車内音楽環境は

・・SDカードに入れたmp3を

FMトランスミッターで飛ばす・・

だったんだけども


マッサのメモ帳

いかんせんFMの音質がよろしくない

なんか低音がモゴモゴするかんじ

異様に音が小さいし


そもそもAACのmp3化が面倒臭いんだよ

itunesで購入したAACをCD-Rに焼き

そのCD-Rの曲を再びitunesに取り込んで

mp3化、そんでmp3Gainとかで・・・

・・・嗚呼マンドクサ


いっそのことカーステ・・否

どーせならナビごとHDDとかに

変えよかな~なんて思ったものの


エルE51の純正ナビっちゅーのは

市販のカーステ&ナビを嘲笑うかの如く

一切を悉く受け付けない形をしており・・


で、何かねぇんですかね

と探してたらコレ見つけた次第で

マッサのメモ帳


続くぜぃ