すでに山は日暮れ。その山里の駅に列車が到着しました。
どちらに向かわれるのでしょうか、おひとりが乗車されました。
さてこの先平野まで戻ります。
撮影日：2026年2月
只見線にて
暫定の終着駅で折り返してきた単行のキハを山間で撮影します。
すでに麓は日陰、奥の山の頂のみ明るくなっています。
人跡稀なこの場所でキハを撮影できる幸せに感謝です。
この後さ、先ほどの駅に戻りました。
撮影日：2026年2月
只見線にて
温泉施設でまったりしていると、遠方まで動くのが面倒になり近くを通過するまでごろごろしていました（笑）
これでは撮り逃す！と意を決して施設を後にしてまず先ほどまで何度も撮った場所へ行きます。が、多分陽が陰ってしまい思う良いなシチュエーションにならないなぁ、と判断し朝方撮影した駅まで戻りました。すでに12時間近く経過するのにその間営業列車は3本だけです・・・
今度の列車は本来は会津若松まで直通する列車ですが区間運休のため大白川どまり、ただ本来大白川で交換する列車の代わりに小出までとんぼ返りしますので、撮影シーンとしては影響はないです。
その列車を夕暮れの駅で撮影しました。
列車が静かに到着、そして静かに発車していきました。
撮影日：2026年2月
只見線にて
2026年2月の撮影、まだまだ続きます。
午後一番の列車は大白川で折り返し、回送列車となって小出に戻ります。
いつもは撮影できないプレゼント列車です♪
その列車はまたまたこちらで撮影です！
もう列車が小さくてどこにいるのか（笑）
少しアップの方は
こちらの場所はこの時間が一番良かったかもしれません。
この日、運休がなければ撮れなかった絵！ありがたいことです。
この後は近くの温泉施設でお湯と仮眠を楽しみました。
撮影日：2026年2月
只見線にて
平野部でこれ以上ないいい絵（言いすぎですが💦）が撮れた後、また山間に向かいます。
陽はトップライトです。
さてどこで撮るか、また終着駅まで向かおうか、と思っていたところ、途中で雰囲気のいい場所がありこちらで撮影です。
右側には雪に埋もれた踏切！！
まさに豪雪地帯を走る只見線の一枚になりました！
撮影日：2026年2月
只見線にて