私の通勤ルートは、地下鉄南北線から飯田橋で東西線に乗り換えます。
東西線では飯田橋~九段下なので1区間だけです。
朝の東西線はひっきりなしにやってくる過密ダイヤです。
この1区間だけでも停止信号で停止することが多くあります。
以前は、「また停止信号か~。」と心の中でぼやいていました。
たいして急いでいるわけでもないのに。。
先日、隣国で地下鉄の追突事故がありました。
日本ではありえない事故だと思いました。
フェリーの沈没から間もなくの事故にびっくりです。
そして今日も「停止信号です。」と東西線は停止しました。
『これが日本の安全だ。』と、誇らしくも思い、ぼやいていた気持ちは
ふっとびました。
先日の隣国での事故を見るにつけ、
安全はすべてに優先する、と改めて思いました。
また、日本における大量輸送機関である地下鉄などの安全管理にも、
あらためて感謝したいと思いました。
<感謝>
東西線では飯田橋~九段下なので1区間だけです。
朝の東西線はひっきりなしにやってくる過密ダイヤです。
この1区間だけでも停止信号で停止することが多くあります。
以前は、「また停止信号か~。」と心の中でぼやいていました。
たいして急いでいるわけでもないのに。。
先日、隣国で地下鉄の追突事故がありました。
日本ではありえない事故だと思いました。
フェリーの沈没から間もなくの事故にびっくりです。
そして今日も「停止信号です。」と東西線は停止しました。
『これが日本の安全だ。』と、誇らしくも思い、ぼやいていた気持ちは
ふっとびました。
先日の隣国での事故を見るにつけ、
安全はすべてに優先する、と改めて思いました。
また、日本における大量輸送機関である地下鉄などの安全管理にも、
あらためて感謝したいと思いました。
<感謝>
