毎日暑い日が続いてますねぇ…
NA6のフルブッシュ交換です！
最近はこのパターンが多いです
フロントのアッパーアームはASSYで交換
これならボールジョイントは全部新品になります
ボルトナット類も交換してスタビリンクも交換です
３０年物です！
ついでに車高調も交換します
C.Kでは珍しくブリッツです
お客様にお願いして持ち込んでもらいました
（基本持ち込みはお断りしてます）
まぁストリートのみでC.Kの足は高価ですから…
C.Kのストリートは３５万円です
しかしストリートのみと思っていたら走行会も参加して頂きました
年１回のサーキット走行なら十分かと思います
この先ハイグリップタイヤやブレーキパッドを交換して
サーキットに慣れて来ちゃうと不満が出てくるかも？ですが
あくまでお遊びなんで大丈夫と信じて…
他にも色々とメンテされてるのでかなり良い状態になって来ました
１G締め＆アライメント調整して完了です！
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とても綺麗なNA6の整備です！
NA6あるあるのヘッドガスケットからのオイル漏れ
ヘッド降ろしてからが大変です
このこびり付いたガスケットを剥がします…
せっかくなのでピストントップも綺麗にします
そしてヘッド側は
こちらもガスケット剥がして綺麗に面を出します
燃焼室も出来るだけ綺麗に！
ヘッドのオーバーホールも検討されたんですけど
今回はガスケットの交換のみ
その他の部分も色々整備させて頂いて完了
写真では伝わらないですがめっちゃ綺麗なんです
とても大事にされてるのが伝わります
お預かり期間３日でした
定休日が１日入ってますので作業は実質２日ですね
ほとんどのお客さんは週末預かりの週末納車ですが
最近は平日でも引き取り可能なお客さんが増えましたので
どんどん納車しないと最近は置き場所すら厳しくなって来ました
この位のペースで作業しないと預かり車輛でいっぱいになっちゃいます…
それでもまだお待ち頂いてるお客さんが多数
暑くなって来ましたが頑張ります
７月７日現在でお預かり車輛が１１台あります
本日２台完了したのであと９台… 頑張ります！
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C.Kは今月は決算月です！
法人にしてもう３年かぁ… 早いな～
決算だらと何かする事は無いですけどね
ひたすら毎日の作業を進めるだけです
７月も中々の作業予約です
最近は雨も多かったので雨漏りの修理も多いです
そして電動ファンの故障も１週間で２台ありました
NA6とNB8でした まぁNBは定番ですが…
オーバーヒートするとエンジンブローの可能性もありますからね！
ここ数か月はメンテナンスより修理が多いです
レッカーで運ばれてくるケースが多いです
原因はそれぞれ違いますが…
エアコン修理の依頼も多くなってます
ご予約はお早めにお願いします
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NA6の燃料タンク交換です！
新規のお客様ですがガソリンが漏れてるとの事で
すぐに入庫してもらいました…
最悪は車輛火災になりますからねぇ
まずは車輛のチェックからですが
もうねぇ錆がすごいんです
購入されて間もないそうですが
これ売るんだ！って感じです…
それでも外装は綺麗です 塗ってありますけどね
タンク内もびっくりする程に錆びてます
そりゃ穴も開くよね～って感じです
燃料タンク降ろしました！
下廻りの錆が酷いので降ろすのも大変です…
燃料ポンプ＆フィルターも交換です
それにしても錆が多い
NA6は燃料タンクは新品が出ますので新品交換です
ブレーキホースの交換も依頼されてましたので
交換する予定でしたが
たまたまメンバー降ろす時の部分は配管外せたんですが
ここ以外は一切外せず…
どちらにしてもぼろ錆びなんで
ブレーキの配管を注文して後日入庫してもらう事に…
いい状態には程遠いですが
何とか乗れる程度にはしてあげたい
せっかく買ったんだからねぇ
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NAのフルブッシュ交換です！
最近とても多い作業の一つです
さすがに３０年使ったブッシュはお疲れ気味です…
金額も中々ですがめっちゃ重要な部分です
かなりシャキッとします
同じ作業が続くんですが
１か月で４台は初めてでしたねぇ～
アームも塗装して１G締めしてアライメントで完了
さすがにバタバタ過ぎて写真はブッシュのみ…
ブッシュの入れ替えとアームの塗装はマネージャーがやってくれたので２日で完了！
まじで助かる
このペースで作業が進まないと全然仕事が回らなくなるんです
これ１人でやってたら２日では厳しいかも？
それ以外の仕事もあるので…
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