VISION TEAM30
VISION T3
最近、ホイールの値段と総合重量の相場がどんどん
脳内で形成し始めた。
昨日、ロードバイクの専門店に行きました。
店内にはTEAM30があったが、T3を注文した。
RS10のホイール・セットでは、前のホイールを
空転させ、大抵50秒ぐらいが停止するが、TEAM30でも
完全に静止になるのが9分ぐらいかかった。
こういう、九倍以上の滑走力を持つホイールで実際で
走ってみる感覚はとても、期待する。
理論的に、もっと低いエネルギーの出力で、同じところまで
到着することができる。
ってことは前と同じエネルギーの出力ならば、もっと遠くへ
至ることができる。
ホイールの質感の差は、走行の感覚に大きく影響するのは
自分の体で感じました。
前に比較的にいいホイールだと、夜で長く走っていてもあんまり汗がでない。
やや質がひくいホイールだと、すごい汗をかく。 そして滑走すると
スピードがすごく食われてる感覚がする。
一度、いいホイールの甘さを知ってたら、やっぱりちょっと
質がそれまで至ってないホイールで走ると、滑走する時にスピードが
食われている感覚がする。
いろんなタイプの自転車に乗ってからこそ、そういう変化の
感覚がわかる。
やっぱり、スプロケットが一枚ぐらい変わることよりも、
ホイールの重量とか、ハブの質を高めるためのホイール・セットを
買って交換したほうが、断然に走行にもっと大きくよく影響する。
何だか、質感のいいホイールで突然、走ると、頭が真っ白になった
快感を味わう。
この感覚はまるでAUDIのRS5とかLAMBORGHINIの
HURACANで加速する時の感覚に近い。
今までとほぼ同じ力で、もっと長く速く進めるようになったから。
もっと大きく力を入れると、想像を絶するほどの加速力を味わうという。
VISION T3
最近、ホイールの値段と総合重量の相場がどんどん
脳内で形成し始めた。
昨日、ロードバイクの専門店に行きました。
店内にはTEAM30があったが、T3を注文した。
RS10のホイール・セットでは、前のホイールを
空転させ、大抵50秒ぐらいが停止するが、TEAM30でも
完全に静止になるのが9分ぐらいかかった。
こういう、九倍以上の滑走力を持つホイールで実際で
走ってみる感覚はとても、期待する。
理論的に、もっと低いエネルギーの出力で、同じところまで
到着することができる。
ってことは前と同じエネルギーの出力ならば、もっと遠くへ
至ることができる。
ホイールの質感の差は、走行の感覚に大きく影響するのは
自分の体で感じました。
前に比較的にいいホイールだと、夜で長く走っていてもあんまり汗がでない。
やや質がひくいホイールだと、すごい汗をかく。 そして滑走すると
スピードがすごく食われてる感覚がする。
一度、いいホイールの甘さを知ってたら、やっぱりちょっと
質がそれまで至ってないホイールで走ると、滑走する時にスピードが
食われている感覚がする。
いろんなタイプの自転車に乗ってからこそ、そういう変化の
感覚がわかる。
やっぱり、スプロケットが一枚ぐらい変わることよりも、
ホイールの重量とか、ハブの質を高めるためのホイール・セットを
買って交換したほうが、断然に走行にもっと大きくよく影響する。
何だか、質感のいいホイールで突然、走ると、頭が真っ白になった
快感を味わう。
この感覚はまるでAUDIのRS5とかLAMBORGHINIの
HURACANで加速する時の感覚に近い。
今までとほぼ同じ力で、もっと長く速く進めるようになったから。
もっと大きく力を入れると、想像を絶するほどの加速力を味わうという。