一部のBMWの車の特徴は
運転席の足元の部分と前のタイヤの
距離がちょっと離れている。
そして前のタイヤとノーズが近い。
前のタイヤとノーズを近くすることで、操縦性を
高める。
前足とタイヤが離れすぎることで
犠牲された操縦性を埋め立てる。
機械スロットに入りやすいため、
後ろのタイヤとテールの距離の設計は一メートル以内に
コントロールしたほうがいい。
運転席の足元の部分と前のタイヤの
距離がちょっと離れている。
そして前のタイヤとノーズが近い。
前のタイヤとノーズを近くすることで、操縦性を
高める。
前足とタイヤが離れすぎることで
犠牲された操縦性を埋め立てる。
機械スロットに入りやすいため、
後ろのタイヤとテールの距離の設計は一メートル以内に
コントロールしたほうがいい。