刺し乗りは、ノーズでボードを沈ませて
浮力を運用するよりも、「崩れる寸前の波をちゃんと選択し、
パドリングすべきところは、把握する」のがもっと大切
かもしれない。
刺し乗りっていう、ノーズに掴んで、やや沈む部分は、
反発の浮力を運用して、初速をつけるよりも、腹ばいの
位置を調整するほうの役目が大きい。
崩れる寸前の波を把握していたら、力強くパドリングの
ところは、大抵ボードがウネリの三分の一か二分の一に
入ってるところから、パドリング2~3かきで、のれる。
刺し乗りの安定性を高めるために、やっぱりダンパーの
波よりも、崩れていく波を掴んだほうがいい。
浮力を運用するよりも、「崩れる寸前の波をちゃんと選択し、
パドリングすべきところは、把握する」のがもっと大切
かもしれない。
刺し乗りっていう、ノーズに掴んで、やや沈む部分は、
反発の浮力を運用して、初速をつけるよりも、腹ばいの
位置を調整するほうの役目が大きい。
崩れる寸前の波を把握していたら、力強くパドリングの
ところは、大抵ボードがウネリの三分の一か二分の一に
入ってるところから、パドリング2~3かきで、のれる。
刺し乗りの安定性を高めるために、やっぱりダンパーの
波よりも、崩れていく波を掴んだほうがいい。