RAV4で駐車の時に、前の線が、車の窓のもっとも、下のところに
接触した時に、実際に、車の前と、その線の距離が4メートルぐらい
らしい。
その時点で、さらに、Uターンすると、さらに、線との
距離が、2メートルぐらいになる、らしい。
つまり、Uターンの時に、前のものとの距離は、
すくなくとも、2メートルぐらいの距離が、ひつようが、
かもしれない。
ターンする時には、左ターンの場合は、
左手は、ハンドルを握って、左側に、曲がる。
山道の時のスピードならば、ハンドルを、
360度ぐらいに、曲がるのは、あんまり
ない、らしい。 Uターンでも、
せいぜい、200度ぐらいかな。
カーブから脱出する時には、
たまに、動力ハンドルシステムを、
運用することができる。
ただし、最後の修正は、
やっぱり、ハンドルを握って、
安定に、調整したほうがいい、かもしれない。
最後の修正に、ハンドルを、
意識して、にぎらないと、たまに、
車が、一時的に、不安定になって、
よけいな震動がでる、らしい。
そこで、ハンドルが、まっすぐに
戻る直前に、動力ハンドルシステムに
たよらずに、再び、自分の手で、
コントロールする必要があると、
私が思います。