ヘッドライトレンズリフレッシュ
父親のクルマです。
日産セフィーロ（Ａ３３）前期型なんですが青空駐車+経年劣化でヘッドライトは黄ばみガサガサに。
ただでさえ古くなってきたのになんとも恥ずかしい姿です。
まだ２年は乗るそうなので試しにと近所のカーショップで行われている「レンズリフレッシュ」プランを施工してみました。（両側で3,000円）
どういったコーティングかは忘れましたが、施工後は一応紫外線予防のコーティング剤もかけられているみたいですが、効果の持続性は１０ヶ月程度とのこと。
けど、夜間の光量もＵＰし安全運転に繋がれば安いものですね。
ＮＯ ＣＡＲ、ＮＯ ＬＩＦＥ！！
苦節一年！！！！
ようやくゲッツできました！愛車遍歴ステッカー～ぁぁぁぁぁぁぁ
毎月３０名の狭き門の中、ようやく辿り着けました（笑）
（※８月は倍の６０名の当選だったのでそのお陰かもしれませんッ）
ＢＳ日テレで毎週水曜日22時～から放送中の『おぎやはぎの愛車遍歴 』
毎回ゲストの愛車遍歴を探るお話なんですが、まず、おぎやはぎ二人の進行がゆるくて良い部分でもあるが、ゲスト芸能人の変遷と共に連れ添ったクルマのエピソードがやはり格別！！
いままであまり興味の示さなかった芸能人も途端に愛着が湧き好きになってしまっています（笑）
ゲスト芸能人ファンは勿論、クルマファンにもなかなか受けがいいようなので未見の方は是非！
一色海岸＠葉山
今年も海へは葉山の『一色海岸』へ。
波も穏やかで遠浅な海岸は小さい子連れにはピッタリな場所。
波でプカプカ揺らいだり、砂遊びしたり。仕上げにデニーズのブラウニーサンデー食べて、、、♪
テラスで夕焼け眺めて帰宅。
これで今年の夏は終わり、、かな？
プルリエル・オプションパーツ
プルリエルのオプションパーツは差し詰めて中古でしか手に入れることはできないのですが、ここでラストチャンス？というべきか、アウトレーヴ さんにていろいろ発売中。
と、言いながらも早くも数点完売済みなのでまだ手に入れていない方はいかがでしょうか？？？
お早めに！！
他希少なグッズ＆パーツも併売しておりますョ♪
ＳＩＭＯＴＡ製カーボンチャージャーインテークシステム取り付け
兼ねてから気になっていたものですが正直プルリエルのキャラ違いと認識して見送っていましたが、先日○フオクにて手頃な価格（小遣いの範囲内ｗ）で出品されていましたので、悩んだ挙句に入札（落札）してしまいました（汗）
んで、その落札商品とは、SIMOTA 製（台湾）のカーボンチャージャーインテークシステムです。
シモタとはなかなか聞き慣れないメーカーですが、ちゃんと車種ごとに専用設計で作られていてこれはＣ３（1.6Ｌ）用なのですがほぼポン付けできるようで取り扱いには苦労しない様子で◎。前オーナー様が半年ほど使用されていたということでまずはステンについた錆を取り除いて少しでも状態をよくさせることとします。
今まではＫ＆Ｎ製のコットンフィルターを使用したのですが、正直交換後の性能差はあまり感じず、クリーナーを使ってのリサイクルにメリットがあったようなもの。
今回は吸気率が格段にアップするのでその効果に期待です。
取り回しに関してですが、Ｃ３と同じＮＦＵ（1.6Ｌ）エンジンなので問題はないのですがステーの位置が合わず（Ｃ３はＦバンパー上部ネジに合わせる模様）、サイドのフレームに空き穴があったのでステーを逆向きにしてなんとかボルトオンできる状態にもっていき取り付けは完了しました。
なにせ中古ですから取説も何もなかったので正直不安でした（苦笑）
改めて見てもエンジンルームが引き締まったようで“いい感じ”にスポーツしてます。
（ＣＤＡ装着前）
（ＣＤＡ装着後）
早速、試乗を開始！！！！
低速トルクは変わらず、２速2000ｒｐｍから「ぶぉぉぉっぉぉぉぉっぉ～」とアクセルと踏み込む度に鳴り響く音はかな～りやる気にさせます。高速でも試乗しましたが、終始アクセルペダルの反応はダイレクトでまたトルクアップは如実に感じ、つぃつい引張り気味に運転してしまいました。
先日取り付けたボンネットインシュレーターの効果もあるのか、心地よい低音が車内に入ってきて走る楽しさを倍増させてくれてるようです。
プルリエルは総じてアフターパーツが少ないのでモデファイは期待していなかった分今回は結果も伴って十分に楽しめました。
シトロエンＣ３ １．６用（CB-602） カーボンチャージャーインテークシステム 定価 \ 34,650