Ｃ４

モデルのＳＨＩＨＯさんの名前を聞いて、

「シーフォー（Ｃ４）？」

なんて、聞き返したア・ナ・タは十分…ジャンキーです（笑

妙な暑さにボ～ッとしながら…苦めなコーヒーで目を覚ましています…

が、目を覚ます内容を発見！

気づかなかったぁ～

シトロエン　Ｃ４ッ！！

Ｃ４にはフットレストがなっかったんですか？

ていいいますか…シトロエン全般についていないんじゃかな？

ＢＸ…　ＺＸ…　Ｃ３…　プルリエル…　あ゛

Ｃ４はヒップポイントが高くはないので、当然ついているものだと思いましたよ～

（…ｂｙ　ＬＯＲＢにはついていてほしい…この間、確認すればよかった～）

だって…こういう風に社外品で対応している写真をみてしまったので…

プルリエル

昨日、販売店にプルリエルを持ち込みました（…もちろん！気分よくカブリオレスタイルで♪）

大分…センソドライブにも馴れてきまし、気持ち良いドライブになってきましましたぁ

（オープンカーは夜に本領発揮するのか…心地よい風と心地よい音楽（ブラックMUSICなど）がやけに黒い空と

街の明かりにマッチしていました～）

まだ、スパイダースタイルにはしたことないのですが…

カブリオレスタイルでもこのクルマにして良かったなぁ～思えて仕方がありません♪

スパイダーにしたらもっと違う世界が待っているのでしょうか？

今週末には、晴れてオーナーになりますので…

天気がよければオープンにチャレンジしてみますか？

ふと、シトロエンの歴史を振り返ってみても…オープンスタイルがあったのは…

『ＤＳ』　『２ＣＶ』　『メアリ』　ぐらいじゃないでしょうか？

フランスでは、大統領専用車両などでＳＭなどでオープンモデルが作られていたそうですが…

意外と…シトロエンにはオープンカーというのがないんですよねぇ（プジョーは昔からカブリオレが存在！）

そうなると…この『Ｃ３　プルリエル』は歴史の１ページにちゃんと収められるでしょう♪

んでもってお次は…　　ＮＥＷ　Ｃ５のカブリオレでしょうか？

エアースケープというコンセプトモデル。

シトロエンＣ３クラブに入会！

このたび…

『シトロエンＣ３クラブ』http://www3.atwiki.jp/c3club/ に入会申込みをしてきました。

オーナーズクラブなどというものには、初めて入るのでどういうものなのか…緊張していますが…

プルリエルというクルマの輸入台数も４００～５００台などと言われていて…

圧倒的に台数の少ない車種故…なにかったあったときの神頼み的な心情で入会を希望しました…！！

（Ｎ氏のプッシュもあったのですが…）

ＢＸに乗っていた頃は…中古パーツ・整備情報等いろいろと手を尽くせば、なんとか乗っていられました。

埼玉には…深谷に『キャロル』さんhttp://web-carol.jp/ というシトロエン（ハイドロ？）乗りには大変ありがたいと

ころもありますし…

やはり、比較的新しい車種になるとまだまだ未知なトラブルも多く、一人のクルマ好きでは対応できないのもた

しか。全国のＣ３関係の皆さん、ひとつよろしくお願いいたします～

あぁ～　てっちんタイヤ用にＣ３のホイールカバー探さなくちゃ♪

ボディーショップ新和さん、TOYTOYTOYさんでは撃沈しました～（泣

保障継承手続き～＜２＞

本日…

お仕事終わったら…販売店へプルリエルを一旦戻す予定です。

先日の２ＣＶのイベントの為…ディーラーの保障継承手続きがまだしてい状態で納車をしてしまったので…

ひと手間ですが、戻しにいきます…

最近、平日はほとんどが嫁ちゃんが運転していまして…私し…タッチもしていません…（泣

今日もママ友ととなり町の体育館で、子どもの体操教室なるものがあるみたいなので、

プルリエルを運転してでかけるみたい…

うぅ…　もっと運転したい…！

ですので…今日の夜…カブリオレスタイルで堪能しながらクルマを返しにいきます…

プルリエル

ふむふむ…

いや～雨がすごかったですねぇ～　関東はまだいい方でした…

今年は台風の数が多いみたいです…

私し…早朝から…庭にあるプルリエルをついつい見にいってしまいました…し

もちろん！　　雨漏りしてないか…を（笑

プルリエルは…脱着可能なアーチルーフを装備しているため、オープン後の装着が不完全であったりすると

その影響はすぐに車内に入るわけで…（窓やルーフの閉め忘れ…など）

比較的まだ新しいプルリエルなので…問題はないと思うのですが、根が小心者の表れでしょうか？？

これなら…ボディカバー買った方がよさそうですねぇ

キャンパストップのダメージもあるので…次の買い物は『ボディーカバー』で探りをいれます…！！

しかし…朝露に光るプルリエル…

ステキです…（苦笑