60 ans de la 2CV その３
いや～ いいですねぇ～！！
２ＣＶは、生産国に寄って微妙に仕様が異なる為、詳しく知れば知るほど…ハマリます（笑
でも共通しているのが、みなさん２ＣＶが好き！という思い。
『普遍』なんですねぇ、 ２ＣＶは！
そこに２ＣＶが在るから乗る…乗りつづける。
うぅ… 欲しい…乗りたい…感じたい～（＞＜）
イベント内容に…『あなたの好きな２ＣＶ』を選ぶとうコンクールもあったのですが、
私し…不肖にも…途中で会場を後にしてしまいましたので、この場を借りて空想参加したいと思います！
（…申し訳ございませんでした！！！）
ん～マルーンもいいですねぇ～
娘も気になるようで（苦笑
親のクルマには見向きもしません…ウチの娘…（泣
おっと！娘は２ＣＶスペシャルでしょうか？これが…気に入ったみたいです！！
と、ということで…この『２ＣＶ』を１票として加算してくださ～い！！
大変、お綺麗で帆のセンス等を含めて家族３人一致で決まりました～ パチパチ♪
FBMも魅力ですが…ゆっくり、じっくり、触れられる実に貴重なイベントでした！
60 ans de la 2CV その２
会場ではこのようなイベントステッカーをいただきました！
恐れ多くて…
プルリエルの車体には貼れませんが、大事にしたいと思います♪
しかし…
２ＣＶはいいもんですねぇ。
名古屋から参加のＭ氏の２ＣＶクラブですか？
このお方はグルファルミネーターのプルリエルもご所有みたいで、
なんとも羨ましい限りの２台体制。…
私しも、高級なチャールストンよりは素なクラブを熱望していまして…いい…です。
（先ほどのＫ氏とも、ＺＸ→ＢＸ→プルリエルの系譜も同じで共通点が多いのがなによりでした！！）
←Mさんの２CV
嫁ちゃんもホワイト色の２ＣＶをお気に召したそうで（購入まで至ると私し個人としては嬉しいのですが…）
みなさん、おクルマ好きオーラーがみなぎっていました♪
私しも、気を溜めてスーパー○○人にならないと置いてけぼりになってしまいそうです（苦笑
Ｍ氏との、プルリエル話にこれまた熱くなってしまいましたが…
大変、貴重なお話をお聞きすることができました！！
９月に静岡『ふもとっぱら高原』で行われる予定のプルリエルMTGにもご招待されたので、
是非参加したいと思っております！＾＾/
さてさて
今回は２ＣＶの他に…
ＤＳ…２台
エグザンティア…２台
ＡＸ×１台
ＺＸ…１台
ＢＸ×３台
ＣＸ×１台
Ｃ２×１台
Ｃ４×１台
Ｃ４ピカソ×１
Ｃ５×１台
という、参加車両でした（記憶では…）
60 ans de la 2CV その１
『La 2CV Voyage 車山高原』
と題して行われた『２ＣＶ生誕６０周年イベント』に参加してきました。
当日は、雨も止み車山に着くと天気もどんどんよくなり、高原らしい陽の眩しさを感じ取ることができました。
心温かいスタッフの方々に迎えられ既に展示スペースにはもう一台のプルリエルが
到着されていました。
東京からお越しのＫさんで、今回プルリエルは自分とＫ氏の２台のみの参加みたいです。（しかもブルーパナマ色同士）
Ｋさんのは前期型でしたので、自分のは後期型と比較に大変参考になりました。
じっくり見比べましたが、外観からはその違いを見つけることができませんでした。
Ｋさんもプルリエルには大変、気に入っているみたいで♪
その他にも、AMIやGSもお持ちだとか！！
～プルリエルで高速を乗った感想～
車速を伸ばしてもクルマの安定性はよく、車重の重さがいいのか上々です。
ステアリングも、高速でも素直で運転しやすいかな？
（BXみたいに、指先１本とは言えませんが＾＾；）
７０㌔ぐらいから５速にはいるので、そこからの高速の伸びが心配でしたけど
必要にして充分です！
登りも無理なく登れましたし（これは、シフトチェンジのおかげ）
クローズ（サルーン）時の風きり音は、１００㌔＋αでは全然問題ないですね。
エンジン音も遮音材が入っていないのによく抑えられています。
無謀にも、帆を開けたら巻き込みの風と音がすごかったですけど（恐縮）
乗り心地は、少し硬めなのかな？
シトロエンのバネ車ですとZXに乗ったことありますが、アレとは
比べたらいけませんな。
今、現在以前のフカフカシートを望むなら…プルリエルは☓でしょう。
でも、この辺りはC３にも共通に言えること？
C２のVTSの試乗では、Cシリーズの小型車の印象が良かったんですけどね。
背が高くなり、車重も違ってるのでしょうがないのか？
これはもう完全慣れか吹っ切れでしょう！
なんでも比べたらキリがないし…。
こういうもんだで、乗っていったほうが楽ですよね？？
でも、マーチなんかに比べたら断然楽しいし、運転に安心感がある。
高速を年に何十回と乗る自分には、やはりこういったクルマがしっくりくるな♪
あと、希望は…もうちょっと高速でも燃費が伸びればいいのだけれど。
交通安全祈願！
本日は
私し、お仕事のため嫁ちゃんに近くの氷川神社へプルリエルの交通安全祈願へ
行ってもらうようにお願いしました♪
最近は、皆さん余り…お祓いとかしないのでしょうか？
私は家族をもった重責でしょうか…
クルマは自分の希望するクルマに選ばせていただいので、その分、
同乗する家族がいつまでも安心安全で一緒に乗れるように祈願したいと思いました！
今日は、『先負』なので午後からのお祓いになりますか？
嫁ちゃんにはデジカメを渡し…ブログ用にお祓い風景写真を撮ってくるように命じました。
（そうとう…呆れていましたが…（笑
明日の、車山高原での２ＣＶ６０周年イベントもあります。
朝方早くでるので、私達もそうですが、参加する方全員の交通安全とクルマの調子を祈願しまして…
プジョー１００７
昨日、注文していた『プジョー １００７』のカタログが届きました♪
（プルリエルを購入したとはいえ、当然他社のクルマも好きなので…）
おおよそプルリエルに気持ちが固まっていたので、大反対をもらわなければほぼゴリ押しで決めたい
覚悟でクルマ選びをしていましたが、やはり、実用主義の世の奥様方にはフツーなクルマを所望したいと思わ
れます。
そこで、がんばってこの『１００７』でしょうか？！（趣味性と実用性を兼ね備えたら）
うちの駐車場は、広々と止められる形状ではないため、購入にあたって全長や全幅のサイズに
かなり規制がありました。
そういうところを考えると「１００７」もいいかな…なんて思っていました（両側スライドドアだし）
プルリエルとの共通箇所も多く、ギヤボックスも名前は違いますけど…仕組みは一緒。
（シトロエン：センソドライブ プジョー：２トロニック）
特別番号にふさわしく、プジョーにしてはアイポイント高めで…らしくないこの１００７ですが気にはなります。
イマあるプジョーの中で、唯一ポップで老若男女遊べるクルマでないでしょうか？
（そうそう、お年を召した方が乗られていると、個人的には笑みがでます♪）
派生モデルらしく、走りうんぬんよりコンセプト重視なのが面白いモデルではありますよね。