NEW C5 3.0L（Ｖ６）エクスルーシブを観ました。
各メディア・ブログでも盛り上がってきた新型Ｃ５ですが一応フェアー中に見てきました。
カラーは、ブランパーキンズという色（明るいシルバー？）
３．０ＬのＶ６エクスルーシブモデル。
内装はフルレザーで、人の触れる箇所箇所は触りのいい感触で先代と比べても上々。
ボディサイズも、運転席に座ってみるもさほど先代ほど大きく見えないのは後方へ行くほど
絞ったかたちであり、外装自体も膨張した雰囲気を醸し出していないせいでしょうか？
先代は、やたら大きい（室内とも）という乗った感じが如実に表れていました。
また、先代と大きく違うのが横幅で、先代Ｃ５は1,780mmに対し、Ｃ４が1,775mmと横幅に
対して差ほど棲み分けが無かったのに対して新型Ｃ５は1,860mmとＣ６と同じ幅数に充て
られクラスの差別か如実に現れたかと思います。
今回試乗には至らず帰ってしまったので実際の運転に対しての感想はありません。
パリモーターショーでも、ルノー筆頭に大分様子が変わってきたフランス車ですから
この新型Ｃ５もドイツ風などといわれていますが、問題なくいい方向へ向かっているのだと
実感。Ｂセグ以下とＣセグ以上のキャラクターも分けられていそうですし、より以前のような
フランス車を求めるなら、Ｂセグ以下を狙えばいいと思います。
しかし、新型がでると妙に以前のＣ５に興味をもってしまう自分は『らしい』といえばらしいで
しょうか？
センターコンソールの一番下位になんともいえない収納ＢＯＸがありました。
カード入れ？ちなみに、その下は灰皿です。
ルーフレールに、キャリーが付けられる様にこんなものも。
帰りは、圏央道で帰宅。
狭山ＳＡで、サイボクハムさんの『サイボクドッグ』で朝食を。
最近できたＳＡだったのでキレイで思わず外のベンチで食べて
しまいました。カラッとして秋は気持ちいいですねｖ
ＮＥＷＣ３
ＮＥＷＣ３
丸い丸い！ひとまず安心なスクープ写真ッ！
ひとまず次期Ｃ３の情報があってよかったです。
Ｂセグメントは、ダブルシェブロンの意匠もアンニュイな方向は変えないで欲しいですね。
しかし、随分と細いタイヤを履いていますね。
さすが２ＣＶをイメージしているだけはある…？
パリモーターショー（ＧＴ ｂｙ Ｃｉｔｒｏｅｎ）
ＧＴ ｂｙ ＣＩＴＲＯＥＮ
２日より開催されているパリモーターショーの中で、シークレットとされていた
シトロエンのコンセプトスポーツカー『GT by シトロエン』を発表された。
これはソニーのＰＳ『グランツーリスモ』と共同開発であって市販の予定はない
という。
シトロエンが考える21世紀のスポーツカー像（電気自動車）を具体化した1台。
『ＧＴ５』で登場するという１品。
しかし、大きく張り出したフェンダーなどを取った姿を想像すると実は大分流麗で
シトロエンらしいボディ像が垣間見えそうなモデルではある。
しかし、クールではやそう。
ちょっと、次のＧＴは買ってしまうかも…ですよ
動画はこちらで↓
今週の「クルマでいこう」は
毎週ビールのおつまみ拝見しているＴＶＫ系列で放送の
岡崎五郎の「クルマでいこう 」はシトロエンＣ５です。
埼玉では、月曜日９月８日（月）２３時～なので週末のデビューフェアーの後なのが残念。
いつも五郎さんのいう安全性能では問題ないと思うのであとは、動力性能とバリュー。
決して安いクルマではないのでそこをどう点かれるかがポイント。
いつにも増して楽しみではございます。
←岡崎五郎氏
