鉄道(バス)の自動運転等の推進を検討すべきではないでしょうか。

「鉄道(バス)の自動運転等の推進を検討すべきではないでしょうか。」

地方・周辺市町村住民の交通手段確保に向けて、

ライドシェアを含む予約乗合タクシー＋行政割引、

鉄道(バス)の自動運転等、

の推進を検討すべきではないでしょうか。

鉄道の自動運転、導入や普及へ連絡会　人手不足に対応
日本経済
2023年12月6日 17:26

鉄道の自動運転、導入や普及へ連絡会　人手不足に対応 - 日本経済新聞国土交通省は6日、鉄道の自動運転の導入や普及に向けた連絡会の初会合を開いた。人手不足対策の切り札として期待を集めるが、踏切の対策などが難しく、導入は新交通システムなど一部にとどまる。同省と鉄道各社で技術基準や運用の課題を共有する。連絡会には国交省のほかJR東日本、JR九州、東京地下鉄（東京メトロ）、有識者などが入る。経営環境が厳しい地方のローカル鉄道では運転…

www.nikkei.com

赤字路線地域の交通手段をどう確保すべきか？
市民と科学の党・活動情報誌
2023-04-02

『赤字路線地域の交通手段をどう確保すべきか？』「赤字路線地域の交通手段をどう確保すべきか？」 (世論調査10-1)阿武隈急行に限らず、全国の赤字鉄道について、不動産会社等を株主に導入して、十二分に広い駅…

ameblo.jp

地方・周辺市町村住民の交通手段確保に向けて、

ライドシェアを含む予約乗合タクシー＋行政割引、

鉄道(バス)の自動運転等、

の推進を検討すべきではないでしょうか。
— 市民と科学の党　亀井大輔 (@ks4Pp7H1xqqyZea) December 6, 2023

(世論調査10-1)
阿武隈急行に限らず、全国の赤字鉄道について、不動産会社等を株主に導入して、十二分に広い駅近駐車場の整備、駅近大型マンションの建設等で、近隣住人の鉄道利用を促し、路線維持を目指すべきでだ。https://t.co/DpJ18Ig74B
— 市民と科学の党　亀井大輔 (@ks4Pp7H1xqqyZea) March 19, 2023

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