発電、送電、売電の資本分離、電力業界新規参入等を推進すべきではないでしょうか。

「発電、送電、売電の資本分離、電力業界新規参入等を推進すべきではないでしょうか。」

燃料価格の高騰、

EVの普及での電力需要激増、

継続的な再エネ普及、等に対して、

発電、送電、売電の資本分離、完全分離、

自動車製造業・サービス業等を含む、広範な業界からの電力業界新規参入等で、

「世界最安水準の電力料金」を目指すべきではないでしょうか。

大手電力を襲う「前門」の新電力　コスト削減も限界か
日経ビジネス
2023年7月25日

大手電力を襲う「前門」の新電力　コスト削減も限界か - 日本経済新聞

日本の自動車がEV化したら、原発１７基分の電力が必要なようです。
市民と科学の党・活動情報誌
2023-06-25 16:43:18

『日本の自動車がEV化したら、原発１７基分の電力が必要なようです。』

燃料価格の高騰、

EVの普及での電力需要激増、

継続的な再エネ普及、等に対して、

発電、送電、売電の資本分離、完全分離、

自動車製造業・サービス業等を含む、広範な業界からの電力業界新規参入等で、

「世界最安水準の電力料金」を目指すべきではないでしょうか。https://t.co/YxdBvVPc3Z

— 市民と科学の党　亀井大輔 (@ks4Pp7H1xqqyZea) July 25, 2023

（※１）

日本の電力料金は、

家庭用、産業用、共に、

米国の2倍の水準に有るようです。

資源エネルギー庁/電気料金の国際比較

第2部　第2章　第4節　国際的なエネルギーコストの比較 │ 平成29年度エネルギーに関する年次報告（エネルギー白書2018） HTML版 │ 資源エネルギー庁

電気代が高い国はどこ？国別ランキングをチェックしてみよう
2020年2月12日 更新2021年3月9日

電気代が高い国はどこ？国別ランキングをチェックしてみよう

『送配電システムズ合同会社設立を機に送電独占、が進む可能性が有るのではないでしょうか。』

（※１）２０２３年１２月１０日（日）：追記

市民と科学の党 「政策目標・２０２３」

これまでの日本政府等向け意見書等

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